新华社广州6月3日电（记者 赵文君）“在微信朋友圈卖荔枝，本地七、八元一斤的荔枝能卖到15元，最高等级的荔枝发到华东地区，130元一斤包邮。”广东省高州市根子镇柏桥村村民何国标，通过村级快递便民揽收点发货，将当地最有名的贡园荔枝销往全国。今年荔枝上市十几天来，何国标网上已经卖出1280斤荔枝，预计整个荔枝季节的网上销售额达4万元。
　　
　　俗话说，荔枝一日变色、三日变味。鲜荔枝的运输保鲜一直是世界性难题。在世界上最大的荔枝产地广东茂名，从5月中旬到6月初，荔枝在1个月时间大量集中上市。记者走访了茂名市下属的高州市根子镇，这里被誉为中国荔枝之乡。乡野间一片莽莽荔海景象，枝头缀满了成熟的红色荔枝。
　　
　　“以前靠批发商收购，价格最低时被压到几毛钱一斤。”何国标告诉记者，现在送到附近的快递网点，可以直接卖给电商，当场现金结算。
　　
　　荔枝通过电商销售、快递寄递，能否破解保鲜难题？记者了解到，从茂名快递到北京不超过24小时，到全国大部分地区不超过48小时，基本保证了新鲜荔枝的原汁原味。这是如何做到的？
　　
　　首先，遍布城乡的快递揽投点，方便了群众寄递荔枝。在根子镇，当地农民凌晨三、四点采摘，早晨便送到了最近的快递网点，相当于从枝头直接装车发运，大大提升了荔枝的运输时效。
　　
　　其次，当地快递和电商加强合作，打造全程冷链，推出保鲜快递产品，确保荔枝在每一个环节中保持新鲜。今年，在根子镇柏桥村，顺丰速运依托电商企业高州市丰盛食品公司，德邦快递依托微果水果农业合作社，设立了村级便民收寄点，同时建起了冷库。
　　
　　尽管才6月初，当地已是暑湿难耐，高温、高湿的气候使得荔枝在当地也极易变质。记者在一些村级收寄点看到，农户送来的荔枝经过分拣，直接进入恒温6摄氏度的低温操作间。
　　
　　“荔枝先低温处理，然后依次装入泡沫保温箱、纸箱，加入冰袋后打包，通过传送带直接上冷藏车。”顺丰速运负责人刘付勇介绍，经过三重保冷措施，荔枝快件的每一个环节都走绿色通道。从村镇揽收上来的荔枝，每天分中午、下午和晚间三拨发往广州、深圳的机场，再发往全国。
　　
　　刘付勇告诉记者，荔枝等生鲜类快递产品是今年新推出的，从包装到配送都比以前有很大改进。目前，有能力实现全国范围全程冷链配送的企业，只有顺丰、德邦、邮政EMS少数几家。“冷链环节投入大，这部分快递收入只能维持微利，但现在重要的是抢占市场。”刘付勇说。
　　
　　到2020年，我国要实现乡乡有网点、村村通快递的目标。据统计，今年茂名市设立了150多个村镇便民快递揽收点，方便村民就近寄递荔枝。在广东，已建立快递农村服务网点1700多个，覆盖超过800个乡镇，乡镇覆盖率超过70%。从5月下旬至今，茂名市的快递企业已累计收寄荔枝快件5万多件，总量达300多吨。
　　
　　“快递下乡”使得荔农改变了原有的销售方式，部分果农从中间商代销变为自产自销，走出了“果贱伤农”困局。“今年群众来寄荔枝，都是笑着的，对销售很满意。”顺丰茂名分部负责人刘付勇说。
　　
　　“以前没有保鲜快递产品，荔枝寄不出去。现在有时一天要来寄十几次，完全改变了荔枝销售的传统模式。”在茂名市计星物流园顺丰网点，经营荔枝生意的郑先生告诉记者，他店里的荔枝一箱15斤180元，再加上寄到深圳的快递费40多元，确保24小时内送到，客户反映还不错。目前，该顺丰网点日均揽收的荔枝快件量达1万件。
　　
　　据邮政部门统计，今年1至4月，广东完成快件收投近21亿件，以单笔快件货值160元计算，广东快递业承载了3360亿元货值的物品寄递。“快递业已成为地方经济社会发展的‘温度计’和‘晴雨表’，要提高快递‘向下’进程的深度，积极升级消费引擎。”广东省邮政管理局局长江明发说。