时至金秋，中国酥梨之乡——蒲城迎来丰收时节。可是，丰收的喜悦，并没有感染兴镇太丰村果农。一条颠簸的道路，让他们高兴不起来。
　　
　　太丰村有120户人家，种酥梨700亩。走进村里，村民们正忙着包装酥梨、装卸果箱。刘民联种了20多年酥梨，有梨园8亩。前些年，卖酥梨主要靠自行车或架子车往外运。前年，家里买了三轮车，为他卖梨带来便利。没高兴几天，问题来了。原来，从果园到老刘家的一段土路坑坑洼洼，开车不但颠簸危险，一不小心就把梨皮磕破。蒲城酥梨以“皮薄汁多”闻名，但这么好的梨经不起磕碰，一损坏就卖不上价了。遇到雨天，人行走都困难，更别说跑三轮车了。果农们运输时得时刻小心，装梨的笼子要铺上一层麦草。即使这样，土路的折腾依旧会影响果面质量。
　　
　　村民说：“路太烂了，磕磕绊绊咋运呀？愁死人了！”这样焦虑的情绪，弥漫在整个村子。
　　
　　今年酥梨价格是1992年以来最好的。前些年，梨价一直保持在1.5元/公斤，今年已涨到了2.2元/公斤。以往，每亩果园收入不过3500元，今年有望达到4500元。梨价看涨、销路快。老刘说：“今年价格高的主要原因是，不少地方受灾，水果歉收，尤其是山西梨大部分受冻坏掉了，梨商把目光投向蒲城。加之蒲城酥梨名声大、口感好，果面喜人，梨价一开始就比往年高出0.6元，预计能突破3元/公斤。这么好的机会，果农希望卖出更多的商品果，多赚点钱。但这样的土路，严重影响酥梨的商品果面。”
　　
　　交通不便，影响农作物的运输，收购商也不愿上门。与太丰村相邻的里贾村，北通省道、东通县城，道路宽阔，交通方便，这里酥梨收购价一开始就是2.3元/公斤。不要小看这0.1元的差价，对于果农来说已经是很大的收入差距了。仅仅相隔几百米，差价就这么大。
　　
　　记者查看了让果农头疼的土路，只见摩托车、三轮车颠颠歪歪地行驶着，尘土飞扬模糊了人们的视线，走在路上深一脚浅一脚。土路两边长满野草，路面到处是下雨时车碾出来的痕迹，有些都能成为一条沟渠，这条路从太丰村口延伸到里贾村口，其他却是水泥路。
　　
　　村民说，太丰村属于兴镇，而里贾村属于贾曲乡，土路在两乡镇交界处。偏偏就是这交界处成了“三不管”地带，两乡镇都推辞不愿修整。究竟是不是这个原因？还待进一步考证，可村民的说法还是有一定道理。不过，仅靠农作物收入的太丰村民，是无力自发组织去铺路，只能靠相关部门去解决。
　　
　　村民还提到，今年梨价是个偶然，不可能年年都这么高。但路不修，肯定影响酥梨出售和梨价上涨。“要致富，先修路”这话说得多好，可又有谁能把它运用到实际中去呢？酥梨作为当地农民收入的主要来源，他们真心希望能有便利的交通。（原红）