年关将至，从电商网站上购买生鲜产品自用或送礼已成为时下流行的消费方式。然而在成功的营销背后，产品的监管和配送仍不够完善。北京商报记者对主流生鲜电商调查发现，商家标称的“冷链配送”概念不一，更有专家直指现在生鲜配送根本达不到真正意义上的“全程冷链”。
　　
　　水果坏掉
　　
　　生鲜难“保鲜”
　　
　　近日，在本来生活网上购买了一箱“精品进口无籽黑提”的刘女士向北京商报记者反映，在收货之后发现提子几乎全部变软，表皮皱起，“就像放了好几天的样子”。在该网站客服的要求下，刘女士将产品拍照发至对方邮箱，并在邮件内附了自己的订单号与联系方式，以进行退换。
　　
　　“客服的态度很好，两日内便收到对方送给我的第二箱提子。”然而打开包装之后，刘女士却再度失望。“并没有在箱子内看到什么冷藏措施，提子又软又散，一串提子都散落在箱子里。但之前已经向客服投诉过一次，耽误很多时间，不想再进行第二次投诉了，就没有再追究，不过今后不会再在本来生活网购物了。”刘女士表示。
　　
　　北京商报记者在本来生活官网的评论中看到，刘女士的情况并非个案。有消费者留言表示黑提子“不是很新鲜”、“基本都掉粒了”；也有评论认为该网站出售的车厘子“新鲜的和要过期的混在一起卖”。
　　
　　无独有偶，记者在天猫上购买鳕鱼时发现，不少消费者抱怨，收到产品时已经解冻了，产品品质受到影响。消费者齐女士的遭遇更让人无语。其在天天果园购买的樱桃，顺丰快递员在没有电话通知的情况下就草率地让单位前台签收，待两日后发现有生鲜快递时，很多樱桃已经坏掉了。
　　
　　普通三轮车配送
　　
　　冷链不够“冷”
　　
　　北京商报记者从本来生活官方网站了解到，在北京地区，本来生活网的第三方合作配送商为微特派，本来生活向用户承诺全程冷链配送，且实行专人专配，对每一位配送人员进行商品识别、存储、营养知识的严格培训。
　　
　　然而，北京商报记者走访位于回龙观的微特派昌平一站，见到本来生活网的包裹的确是由普通三轮车进行送货，车厢内无冷藏装置。微特派的快递员告诉北京商报记者，水果包装箱内已有泡沫等真空包装，无须进行额外冷藏保护。即使是在夏天，快递员也只负责运送包裹，并不会对其采取冷藏措施。
　　
　　本来生活网物流部负责人向北京商报记者表示，本来生活网本公司主要负责订单的冷链处理，在订单生成后将根据商品性质做分拣，需要冷藏、冷冻的产品会附上干冰或冰袋进行保鲜处理。将产品包裹之后出库经由微特派进行最后一公里的配送。
　　
　　所谓全程冷链，主要体现在产品本身的包裹内部，包装内的冰袋、泡沫都是用来保证食品新鲜的方式。本来生活网会对包裹保鲜的续航能力进行测试，但由于部分用户的收货时间较晚，超过了其能够保鲜续航的能力，可能导致产品新鲜度不足。目前，本来生活网已经为微特派配备了500辆专送生鲜的保温车，但并不能满足每辆车都有相应的保温设备。
　　
　　记者调查发现，一些做生鲜食品的企业多数选择顺丰负责门到门配送。由于会提前打电话预约顾客时间并优先配送，虽然最后门到门的配送使用的是普通送货车，但新鲜度一般都能保证。但生鲜产品的配送质量标准并不完全统一。