——加速城市功能郊区化进程，专业市场外迁已成趋势

　　参考消息摘要：当下蔓延至全球的金融危机正在对未来经济的发展产生着深远的影响，新一轮的城市发展也将在审视中理性前行。广州作为我国改革开放的窗口，经济建设一直处于全国前列。一直以来，依托周边工业集群的优势，广州各种专业批发市场自发形成，并在不断地升级改造中发展起来，成为全国乃至全球制造业最重要的流通平台，这些市场所创造的经济效益也已成为广州经济中最为重要的组成部分。但是，市内众多大规模专业市场聚集的局面，也为广州的城市化进程带来了一系列问题。如仓储、物流、交通、以及市场的升级扩大等问题开始逐步显现出来，专业市场外迁、城市功能郊区化已成为将来的大趋势。
　　
　　专业批发市场市区扎堆，带动经济的同时已问题重重
　　
　　据相关统计显示，广州市内共有各类专业批发市场近千个，而且多为集群式发展，如流花商圈、沙河商圈、十三行商圈内的服装批发市场群，岗顶商圈内的电脑产品市场群等等。专业批发市场在市内的集群式发展，带动周边经济繁荣的同时也存在很多问题。
　　
　　据有关人士介绍，由于没有严格审批和统一管理，各级政府管理部门都参与市场建设，广州专业批发市场发展一度出现同质化严重、无序发展、恶性竞争的状态。44.9%的批发市场分布在内圈层的老市区，一方面由于市场面积受到用地限制和级差地租较高，市场规模不可能再扩大，反而会缩小，难有更大的发展空间；另一方面，由于内圈层的交通、消防、环保、卫生、城市形象等因素的制约，使其难以在老市区立足。
　　
　　由于大多数市场是在传统的农贸、集贸市场基础上自发形成，缺乏政府的引导和科学的规划。不少批发市场规模虽较大，但层次较低，硬件设施有待改善，配套设施明显不足。据统计，在广州的批发市场中，设施条件较好的只占总数的18.2%。有些市场是利用闲置的仓库和待建土地建成的，带有明显的临时性，市场铺面只是简易棚式建筑，场内布局凌乱，卫生状况很差。此外，乱搭乱建、违规建设等现象较为严重。
　　
　　有关行业人士表示，广州部分批发市场的开办者对市场只管收租收费，不加强内部管理，市场管理严重滞后，加上入驻商户层次参差不齐，总体素质不高，导致有些大中型批发市场存在售卖伪劣商品、骗买骗卖、短斤少两、货不对版、欺行霸市等不良现象，虽然为数不多且经过整治已大为好转，但仍然对广州批发市场的形象产生了一定的影响。
　　
　　趋势：城内大商场，城郊大市场，城外大物流
　　
　　广州借鉴多方成功经验，加快了城市郊区化的进程，确立了“南拓、北优、东进、西联”的城市发展战略，以提高城市综合竞争力，创造繁荣、高效、舒适的、适宜创业发展和居住生活的城市环境，进一步成为带动全省、辐射华南、影响东南亚乃至全球的现代大都市。而城市郊区化的发展，已经对广州的进一步发展产生巨大的影响，像白云机场的北迁，广州市新市政府和火车站的南移，新的物流半径为产业的发展开辟了新的空间。
　　
　　据悉，广州市为了加速城市郊区化进程，政府已经出台相关意见，要求市内生活和物流拥堵的区域在2010年前做好搬迁工作。而据知情人士透露，自2008起广州已经暂停了对市内各个区域内繁华地段商业物业的立项审批工作。这预示着遍布广州市内的众多专业批发市场，在今后一段时间内也将逐步外迁。
　　
　　同时，在专业市场外迁及新建的过程之中，广州市还将专业市场与物流配送相融合。即在批发市场园区中复合物流配送，又在物流园区中复合批发业务。另一种形式是两者的互补，即批发市场的商流与物流分离，通过第三方物流来保证货物随着交易流转。另外，还将加大对一批重点大中型批发市场建设与发展的扶持力度，以加快形成一批具有一定全国影响的龙头中心批发市场，引领广州批发市场迅速上规模、上档次、增效益。并发挥重点龙头市场的榜样力量，带动新区域的发展。
　　
　　面对未来，为提高城市竞争力和持续发展的后劲，广州市政府从城市战略发展的高度出发，在广州市“十一五”规划中制定相应计划，其中“中心城区批发市场重点强化展示和服务功能，现货交易功能向城市外圈层转移”，为城郊大市场的形成提供了政策性的保障，广州城内大商场、城郊大市场、城外大物流的格局将很快形成。
　　
　　“北优”战略下广州石井正凸显物流优势
　　
　　随着广州市“十一五”规划出台，其中“北优、南拓、西联、东移”的战略方针为众多区域带来前所未有的发展机遇，特别是周边长期处于传统商圈以外的地区。而地处广州市版图北段的白云区，更是其中“北优”战略的最大受惠者。
　　
　　白云区大部分区域处于广州服务业发展的“中圈层”，随着广州构建“一区集聚、三圈协同、四极带动”的现代服务业发展格局序幕的拉开，白云区发展第三产业特别是服饰批发业的地缘优势更加突出。目前，白云国际机场北移等措施所带动的效应已经开始发力，白云区中心镇的建设也正在稳步推进。
　　
　　随着相关政策的出台，白云区将以新机场、铁路、公路为依托，发展与之紧密协作的货物集散、仓储、商贸、信息流通、服务业，及依托流溪河发展运动、娱乐、观光旅游业。白云区落实以中心镇为核心的发展战略，把石井镇建设成为聚集与辐射能力超过本镇镇域的广州市北部中心城镇。
　　
　　同时，作为白云区重点建设的“四片四镇”，石井的交通物流条件更是得天独厚。一直以来，白云区在整个物流业中占据着规模经营的“自然垄断”地位，是其他区域所不可比拟的产业资源优势。广州火车站和省、市汽车站近在咫尺、国道和高速公路贯穿整个区域，一个巨大的全方位立体化的交通网络就在其中。以“两园三带”为枢纽的机场物流园、综合物流园、公路物流产业带、铁路物流产业带、空港物流产业带等等足以支持任何强度的运输需求。
　　
　　石槎路商圈，将形成新“流花商圈”
　　
　　石槎路，白云区崛起中的样板路
　　
　　目前，广州市内的服装批发市场主要集中在流花、沙河以及十三行等商圈内，集群式优势效应相对突出，但由于大多是自然形成，也造成了许多问题。面对新的机遇，如何打造广州北端新的服装批发商贸圈？选择一个既适合新的批发市场集群发展所需的空间，又能免除集群发展所带来的交通、物流等问题的地段就显得尤为重要。拥有物流、交通优势的白云区样版路——石井镇石槎路在各方面的发展空间开始显现出来。
　　
　　交通方面，石槎路周边公路网、高速公路网密集，京广铁路横跨而过，周边已有西槎路、增槎路、黄石路等大型交通动脉。石槎路距机场不到30公里，位于机场带动区域之内。地铁8号线将于2012年开通，石槎路设置2个站点，8个出口，最大限度协调交通运输系统。公交系统聚集了桥东站、小坪南站、石槎路口站、石槎路站、石井潭村总站、小坪立交桥站、同德围站、金碧新城站等8个站点，方便客商往来。
　　
　　物流方面，石槎路得以充分发挥空港、铁路货站、公路主枢纽货运站系统和货运通道网络、配送道路网络体系组成的现代化物流运输平台作用，突出发扬空港经济区特色，增强大商贸、大流通的集聚功能，重点培育、扶持服装、皮具、鞋业等批发专业市场。
　　
　　截止目前，石槎路周边遍布嘉忠物流、湖天货运场、恩明市场、川陕车场等广州超大型物流中心，不论公路、铁路、还是空中，均四通八达。
　　2008年底，石井河开工整治，绿色白云将呈现宜商宜居的新形象，一个以服装商贸为主，休闲居住为辅的石槎商圈蔚然成型，交通便利、物流发达、配套设施齐全。
　　
　　目前石槎路周边的专业市场批发群众多，如主营外贸服饰、皮具、鞋业的伟国商贸城，水果批发市场群、建材批发市场群、茶叶批发市场群、汽配批发市场群早已形成规模，产业链日渐完善。石槎路的配套设施随之完善，宾馆、银行、酒楼、超市、会所、休闲中心应运而生，市场功能、生活功能得到全面体现。一条崭新的、现代化的石槎路展现在世人面前，一个以打造“全国服饰批发集散中心”为目标的“石槎商圈”正在崛起！