龙山县柑橘营销情况调查
近日，龙山县统计局部分同志深入到部分柑橘产量大乡，进村入户就当前柑橘滞销问题进行了专题调查。柑橘一直以来是龙山县农民致富的支柱产业，2011年龙山县柑橘丰收了，但柑橘销售却遭遇前所未有的滞销困境，几乎是每家农户家里都有堆积如山的柑橘未销售，广大果农心急如焚。如果不采取更快更有力的措施，农民将损失很大。
一、龙山县柑橘产量及销售情况
近几年来,龙山县柑橘产业快速发展，开发面积逐年扩张，产量逐年增长，2011年龙山县柑橘产量11.39万吨，同比增长8.9%。全县柑橘种植面积达9.6万亩，其中宽皮桔类6.20万亩（无核蜜桔1.50万亩，椪柑4.70万亩），橙类2.76万亩，其它0.64万亩。品种主要有南丰蜜桔、温州蜜桔、无核椪柑、纽荷尔脐橙、白皮柚等近50个品种。形成了南半县以里耶、内溪、贾市、咱果、桂塘等地区的脐橙、椪柑基地，北半县以白羊、民安、石羔等地区的椪柑、白皮柚基地。
目前，在龙山县脐橙的批发价格是0.7-1.3元/斤，椪柑0.4-0.52元/斤，可以说价格是相当低廉，但营销却异常困难，椪柑销售更是尴尬、冷场，几乎到了无人问津的局面，据初步统计截止到2012年2月1日，龙山县销售柑橘仅为4.60万吨，还有6.79万吨未销售，滞销率达59.63%。
二、柑橘滞销的原因
（一）柑橘产业盲目扩张，产量过剩、供大于求。柑橘一直以来是龙山县农业的支柱产业、优势产业，2006年以前龙山县柑橘产收效益较高，在l好形势下，规模逐年扩大，面积逐年扩张，产量逐年增加，却忽视了市场承受能力，如今人民生活质量明显提升，对品质较好的高档水果的消费需求在逐年提高，相应对柑橘的消费需求在减少，而柑橘的产量仍旧在逐年增加，造成供大于求、柑橘滞销的局面。
（二）交通运输环境依然制约着柑橘外运销售。一是道路运输超载检查越来越严格，超高超重车罚款较重，甚至禁止通行，限制车辆多装柑橘，由此造成柑橘营销商运输成本增加，单车运输成本相对较高，使营销商的利润空间减少，从而影响购销的积极性。二是柴油、汽油等油料价格大幅度上扬，甚至出现了供应紧张短缺局面，个别时段还加不上油，不但使运输成本大大增加，而且无法保证车辆正常通行，这也影响购销商收购柑橘的积极性。
（三）品种结构不合理，出现大量柑橘集中上市。从柑橘种植面积来看，无核蜜桔1.50万亩，椪柑4.70万亩、橙类2.76万亩，其它0.64万亩，可以看出柑橘品种结构不太合理，早熟和晚熟品种占有量较小，中熟的椪柑占有量较大，2011年广东省和广西省砂糖橘增产，销售时间与龙山县椪柑同步，出现了大量柑橘集中上市，柑橘营销“撞车”，这也对龙山县柑橘销售带来一定压力。
三、让龙山柑橘走出销售困境几点建议
（一）加大宣传力度，树立龙山柑橘品牌。一是要充分利用各级电视台、广播、网络宣传龙山柑橘味美价廉，着重宣传龙山柑橘口感品质绝好；二是成立柑橘销售机构，要加强对柑橘销售工作的领导，成立柑橘销售工作机构，抽调专门人员，明确工作职责，相关单位要认真搞好配合，开展服务；三是借助湘西椪柑的品牌，策划宣传好“湘西椪柑—龙山柑橘”，积极打造龙山柑橘品牌，让龙山柑橘家喻户晓。
（二）尽快开通“柑橘销售绿色通道”，竭力为客商提供优质服务。对来龙山县收购柑橘的车辆，统一发放“绿色通行证”，交警、公路、征稽、运管、工商等职能部门，在执法过程中，看到“绿色通行证”，要按照各自的职能，对收购柑橘车辆一路开畅“绿灯”，要做到对外来收购柑橘车辆不检查、不罚款、不扣车、不扣证，竭力为客商提供优质服务，营造一个柑橘销售的良好环境。
（三）制定销售优惠政策，增加销售网点，扩大销售队伍。要尽快制定柑橘销售补贴鼓励政策，对外来大量收购柑橘客商，进行柑橘补贴。组织专业销售人员分别去外地联系营销公司、营销大户、中介组织、经纪人，设立营销、直销网点。本县各级柑橘销售协会、农村合作经济组织、营销大户、关系户与外地市场联系积极开展营销。
（四）调整、优化柑橘品种结构，注重质量,引导柑橘由高产数量型向优良品质型转变。随着人民生活水平的不断提高，人民群众的消费观念已由数量型向质量型转变，为适应国内外消费者消费观念的变化，也要引导柑橘由高产数量型向优良品质型转变，务必将柑橘的质量作为重中之重。要大力调整品种结构，注重早熟和晚熟柑橘品种的发展，要力争极早上市，尽快占领市场，避免出现大量集中上市。
（五）做好柑橘深加工，提高产品附加值。这是龙山县柑橘突围的关键所在，也是柑橘销售的长久之计，要加大招商引资力度，引进柑橘深加工、精加工企业，做柑橘类的罐头加工，橙子汁、柑橘粉等的制作，大力发展科技含量高、附加值大、辐射作用强的龙头企业，起到“发展一个，带动一片”的效果，来带动柑橘产业的兴起。
（六）试行柑橘农业保险，切实维护广大果农的切身利益。近几年，我国的农业保险事业发展迅速，推行各类农业保险，但从目前来看，未将柑橘纳入农业保险范围，建议推行柑橘农业保险，如果农民种植柑橘遭遇灾害或滞销情况严重，保险公司按照理赔条款给予一定的补偿，这对于维护广大果农的切身利益，促进柑橘产业的健康持续发展具有积极的推动作用。
一、龙山县柑橘产量及销售情况
近几年来,龙山县柑橘产业快速发展，开发面积逐年扩张，产量逐年增长，2011年龙山县柑橘产量11.39万吨，同比增长8.9%。全县柑橘种植面积达9.6万亩，其中宽皮桔类6.20万亩（无核蜜桔1.50万亩，椪柑4.70万亩），橙类2.76万亩，其它0.64万亩。品种主要有南丰蜜桔、温州蜜桔、无核椪柑、纽荷尔脐橙、白皮柚等近50个品种。形成了南半县以里耶、内溪、贾市、咱果、桂塘等地区的脐橙、椪柑基地，北半县以白羊、民安、石羔等地区的椪柑、白皮柚基地。
目前，在龙山县脐橙的批发价格是0.7-1.3元/斤，椪柑0.4-0.52元/斤，可以说价格是相当低廉，但营销却异常困难，椪柑销售更是尴尬、冷场，几乎到了无人问津的局面，据初步统计截止到2012年2月1日，龙山县销售柑橘仅为4.60万吨，还有6.79万吨未销售，滞销率达59.63%。
二、柑橘滞销的原因
（一）柑橘产业盲目扩张，产量过剩、供大于求。柑橘一直以来是龙山县农业的支柱产业、优势产业，2006年以前龙山县柑橘产收效益较高，在l好形势下，规模逐年扩大，面积逐年扩张，产量逐年增加，却忽视了市场承受能力，如今人民生活质量明显提升，对品质较好的高档水果的消费需求在逐年提高，相应对柑橘的消费需求在减少，而柑橘的产量仍旧在逐年增加，造成供大于求、柑橘滞销的局面。
（二）交通运输环境依然制约着柑橘外运销售。一是道路运输超载检查越来越严格，超高超重车罚款较重，甚至禁止通行，限制车辆多装柑橘，由此造成柑橘营销商运输成本增加，单车运输成本相对较高，使营销商的利润空间减少，从而影响购销的积极性。二是柴油、汽油等油料价格大幅度上扬，甚至出现了供应紧张短缺局面，个别时段还加不上油，不但使运输成本大大增加，而且无法保证车辆正常通行，这也影响购销商收购柑橘的积极性。
（三）品种结构不合理，出现大量柑橘集中上市。从柑橘种植面积来看，无核蜜桔1.50万亩，椪柑4.70万亩、橙类2.76万亩，其它0.64万亩，可以看出柑橘品种结构不太合理，早熟和晚熟品种占有量较小，中熟的椪柑占有量较大，2011年广东省和广西省砂糖橘增产，销售时间与龙山县椪柑同步，出现了大量柑橘集中上市，柑橘营销“撞车”，这也对龙山县柑橘销售带来一定压力。
三、让龙山柑橘走出销售困境几点建议
（一）加大宣传力度，树立龙山柑橘品牌。一是要充分利用各级电视台、广播、网络宣传龙山柑橘味美价廉，着重宣传龙山柑橘口感品质绝好；二是成立柑橘销售机构，要加强对柑橘销售工作的领导，成立柑橘销售工作机构，抽调专门人员，明确工作职责，相关单位要认真搞好配合，开展服务；三是借助湘西椪柑的品牌，策划宣传好“湘西椪柑—龙山柑橘”，积极打造龙山柑橘品牌，让龙山柑橘家喻户晓。
（二）尽快开通“柑橘销售绿色通道”，竭力为客商提供优质服务。对来龙山县收购柑橘的车辆，统一发放“绿色通行证”，交警、公路、征稽、运管、工商等职能部门，在执法过程中，看到“绿色通行证”，要按照各自的职能，对收购柑橘车辆一路开畅“绿灯”，要做到对外来收购柑橘车辆不检查、不罚款、不扣车、不扣证，竭力为客商提供优质服务，营造一个柑橘销售的良好环境。
（三）制定销售优惠政策，增加销售网点，扩大销售队伍。要尽快制定柑橘销售补贴鼓励政策，对外来大量收购柑橘客商，进行柑橘补贴。组织专业销售人员分别去外地联系营销公司、营销大户、中介组织、经纪人，设立营销、直销网点。本县各级柑橘销售协会、农村合作经济组织、营销大户、关系户与外地市场联系积极开展营销。
（四）调整、优化柑橘品种结构，注重质量,引导柑橘由高产数量型向优良品质型转变。随着人民生活水平的不断提高，人民群众的消费观念已由数量型向质量型转变，为适应国内外消费者消费观念的变化，也要引导柑橘由高产数量型向优良品质型转变，务必将柑橘的质量作为重中之重。要大力调整品种结构，注重早熟和晚熟柑橘品种的发展，要力争极早上市，尽快占领市场，避免出现大量集中上市。
（五）做好柑橘深加工，提高产品附加值。这是龙山县柑橘突围的关键所在，也是柑橘销售的长久之计，要加大招商引资力度，引进柑橘深加工、精加工企业，做柑橘类的罐头加工，橙子汁、柑橘粉等的制作，大力发展科技含量高、附加值大、辐射作用强的龙头企业，起到“发展一个，带动一片”的效果，来带动柑橘产业的兴起。
（六）试行柑橘农业保险，切实维护广大果农的切身利益。近几年，我国的农业保险事业发展迅速，推行各类农业保险，但从目前来看，未将柑橘纳入农业保险范围，建议推行柑橘农业保险，如果农民种植柑橘遭遇灾害或滞销情况严重，保险公司按照理赔条款给予一定的补偿，这对于维护广大果农的切身利益，促进柑橘产业的健康持续发展具有积极的推动作用。
