作为典型的资源型城市，三门峡该如何围绕大通关、大交通、大商贸、大旅游和做强高新技术产业这“四大一高”战略，从而实现经济发展转型？
　　
　　昨日，河南人民广播电台“魅力大中原”大型宣传活动来到“天鹅之城”三门峡，当天早上7时30分，三门峡市委书记杨树平走进河南电台的卫星广播《政府在线》节目直播室，接受广电全媒体记者的采访，并通过电波和广大听众、网友说观点、谈思路。
　　
　　□东方今报首席记者孟亮见习记者李亚林河南人民广播电台记者邵恰/文图
　　
　　【谈转型】“一个苹果等于一筐苹果”的启示
　　
　　随着1957年三门峡水利枢纽工程的建设，三门峡这座新兴城市开始崛起。
　　
　　中原经济区上升为国家战略后，三门峡确定了三大战略，即“中原经济区的重要支撑、区域合作的示范城市和黄河金三角区域中心城市”。
　　
　　由于“一产不优、二产不强、三产不大”的现实经济基础，5年来，三门峡一直持续实施大通关、大交通、大商贸、大旅游和高新技术产业的“四大一高”战略。杨树平说：“农业上，我们的农特产品种类繁多，但以前都是粗放型的，粗加工原始产品，卖不上好价钱，比如苹果，原来一筐只卖8到10元钱，但经过研发新品种，现在一个SOD苹果就能卖10多元钱，等于一个卖一筐。”
　　
　　杨树平说，工业方面由于大而不强，在整个三门峡经济总量上占了70%，但在工业份额里面，又有近70%属于资源粗加工产品，诸如氧化铝白白流失，像“卖血”一样可惜。一旦遇到经济危机，这种以资源和原材料为主的加工产业便会一落千丈，价格呈三倍五倍地下降。因此，必须加快经济转型，实现资源集约节约利用，使传统产业走向价值链的高端。
　　
　　【谈通关】出口、外贸仍是短板配套措施继续加强
　　
　　三门峡既不沿边境也不靠海，为何要提出大通关、建设海关呢？杨树平认为，在当前经济全球化的形势下，三门峡在出口、外贸方面仍是一个短板，和开放的地区相差很远。
　　
　　据了解，三门峡的果汁、铝的深加工产品等均要出口，由于此前报关、报检都在外地，因此带来很多不便，同时也给企业带来很重的负担。
　　
　　目前，该市主要从出口、加工方面提供更便捷的渠道和场所，从而配套服务“大通关”建设。杨树平表示，下一步会实现并加强企业生产、加工、储运、通关、报关以及出口进口更加便捷的一些措施。
　　
　　【谈交通】以“大三角”政策优势拉动“金三角”
　　
　　三门峡已建成了陇海铁路、310国道、连霍高速和郑西高铁。
　　
　　杨树平介绍，当前该市正强力推进运城、三门峡一直到淅川向南的高速公路建设，预计今年11月份正式通车。另外，还有已经上升为国家战略决策的、今年就要付诸开工的一条蒙西至华中的铁路煤运大通道。现在乘高铁从三门峡到西安、郑州都是一个小时，如果到运城的铁路再一通，该市将以此申请高铁线路。
　　
　　杨树平说，形成“三纵四横”这一交通格局的有利因素后，就要用“小三角”，即包括三门峡、运城、渭南的“金三角”连起来涵盖郑州、西安、太原“大三角”。同时，这个“大三角”又是三个大的经济区，即中原经济区、西安的关天经济区、太原的城市群，“我们利用‘大三角’的政策叠加优势，汇集到‘金三角’地区，在竞争中实现共赢”。
　　
　　【谈旅游】大市场推动“大旅游”
　　
　　5月18日，已上升为国家级节会的第18届三门峡国际黄河旅游节将在该市举行，内容更多、引资增强将是其中的亮点。
　　
　　杨树平说，作为仰韶文化、道教文化、虢国文化的发源地，三门峡还有丰富的豫西山水资源，横跨长江、黄河两个流域。此外，沿黄河200多公里的河岸线这条旅游发展战略，是国家在“十二五”期间重点推进的旅游线路。因此，在有基础、有机遇，同时有战略做引导的情况下，以发展“大旅游”来叫响该市的旅游名片极具潜力。