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国产水果PK洋品牌 只靠“刷脸”无胜算

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 南方都市报   发布者:webmaster
热度94票  浏览86次 【共0条评论】【我要评论 时间:2014年12月01日 15:31
  今年1-8月,广州的新港口岸进口干鲜水果及坚果总量3171吨,比去年增长335倍。进口水果和本土水果血拼,国产水果只靠“刷脸”。“乳业、肉类适合规模化农场,也诞生了诸如蒙牛伊利、雏鹰双汇等大品牌。但水果是种植行业,最大挑战是碎片化生产环境。”生鲜零售专家鹿月桥认为,水果市场是下一个百亿品牌的市场,但中国是否能经受得住考验依然是个未知数。”
  
  一号店特产中国频道运营总监陶易也认为,“国内水果只有产地品牌,没有消费者品牌。”陶易说,国内水果的主要推手是地方政府,不是企业,无法形成合力。“国内所谓的消费者品牌目前都是‘刷脸’模式,比如褚橙、柳桃,讲的是企业家个人品牌,而不是产品本身。褚橙只不过是引进湖南冰糖橙,品质上没有独特之处。”
  
  “天津海吉星物流园一期将于今年底正式运营。”天津海吉星物流园副总经理茹加里如是表示。在这个物流园里,进口与本地产品各占50%。”南都记者获悉,这个物流园几乎是目前国内生鲜产品发展态势的缩影。蔬菜由于低毛利、高损耗依然倾向于本地采购,而水果区则被标准化、品牌化的进口大军占领。
  
  进口水果跨入国内已万事俱备
  
  “欧洲最大的蔬果公司Fyffes(金曙光)、爱尔兰最大的水果公司Zespri(佳沛)核心理念是规模化摊平成本。中国之前冷链物流和仓储条件落后,再加上关税成本,进口水果过高的价格难以对国内水果造成威胁。”生鲜零售专家鹿月桥告诉南都记者:“但随着通关报税政策放开,国内流通渠道逐渐重视这部分高毛利产品,其进入中国的时机已经成熟。”
  
  鹿月桥所提及的两家水果巨无霸均进驻海吉星物流园,Fyffes则是海吉星最大的客户。它去年8月在天津成立分支机构,中文名取名金曙光。目前一天出货2-3个24吨的集装柜。
  
  海吉星给其带来的主要是时效与流通成本的降低。“Fyffes进驻之后,水果从天津港转关到海吉星市场进行催熟,减免了之前的物流环节及中间商运营费用,比传统的物流渠道提前48小时,每公斤水果的物流成本可以下降0.7-0.8元/公斤。”茹江里曾经接受采访时如是表示。2016年的海吉星二期项目将有农产品整体通关保税区,将进一步节约关税成本与报关时间。
  
  生鲜电商则是进口水果另一个重要进入途径。“顺丰优选平台上目前40%品类为进口水果。”顺丰优选副总裁陈旭告诉记者:“进口水果标准化、品牌附加值高,有足够的毛利率覆盖物流成本,对平台形象亦有提升。”
  
  国产水果只靠“刷脸”
  
  “乳业、肉类适合规模化农场,也诞生了诸如蒙牛伊利、雏鹰双汇等大品牌。”鹿月桥告诉记者,但水果是种植行业,最大挑战是碎片化生产环境。“这是下一个百亿品牌的市场,但中国是否能抓住考验依然很严峻。”
  
  一号店特产中国频道运营总监陶易认可鹿月桥的观点。“国内水果只有产地品牌,没有消费者品牌。”陶易说,国内水果的主要推手是地方政府,不是企业,无法形成合力。“国内所谓的消费者品牌目前都是‘刷脸’模式,比如褚橙、柳桃,讲的是企业家个人品牌,而不是产品本身。褚橙只不过是引进湖南冰糖橙,品质上没有独特之处。”
  
  但即使是“刷脸”的褚橙,在运营中依然有别于传统农业。“‘褚橙’相比传统农业有两个明显不同。首先是其1万亩的种植面积远大于国内的传统果农,一定程度集中了资源;另一方面,褚时健投资了上千万建立了具有三条生产线的加工厂,品质与包装标准化,国内绝大部分果农不会有自己的加工厂。”贾明则认为,国内的水果主要是从业者品牌意识不足。
  
  “国外的水果市场发展同样依赖政府的支持,只不过角色不同。”贾明说,比如说新奇士橙、佳沛猕猴桃都是在政府引导下,以行业协会形式聚集资源,而新西兰还给予佳沛唯一的猕猴桃出口权。“国内政府也希望通过补贴、渠道整合来形成类似的行业组织,关键是没有清晰的利润分配机制。”
  
  但贾明亦认可陶易关于国内外产品品质上的差距。“抛开下游的组织形式,上游的科技投入才是进口水果与国产水果最大的鸿沟。”贾明说:“国外厂商在育种培苗的投入是国内水果远不能比你的,许多具有自己的知识产权保护,比如佳沛的明星产品猕猴桃黄金果,在国内是没有这种品种与种植技术的。”
  
  采写:南都记者 蔡辉
  
  作者:蔡辉
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