7月10日中午，烈日当空，气温35℃，被照射得白晃晃的渝宜高速公路洛碛段，地气升腾，酷热难当。一些老弱妇孺头戴草帽或站或蹲于公路护栏内，见车驶过，立即挥手兜售当地盛产的水果——李子。这是记者当天在该高速路段采访调查时看到的一幕。

“水果市场”三年难取缔

　　这个“水果市场”并非最近才出现。来自市高速公路执法支队的消息表明，3年前，渝宜高速公路洛碛段便有村民进高速公路卖李子、樱桃等当季水果，偶尔也卖些鸡蛋或蔬菜。由此带来交通安全隐患。

　　“水果市场”渐成气候是去年的事。高速公路执法队员对村民采取教育和罚款的措施，以达到彻底取缔目的，但执法队员不可能一直蹲守，还得处理车祸和担负巡逻任务，取缔“水果市场”常出现这种局面：执法队员刚离开，村民又返回高速公路叫卖。

　　7月10日，洛碛镇政府介绍，“目前，‘水果市场’已存在3年多。我们除在巡逻中加大劝导村民力度外，对易发停车购物地方还划定禁止停车标志，严惩违规司机。另外，洛碛镇政府对这种安全隐患也很重视，可取缔如‘猫捉老鼠’。”昨上午，现场的高速路执法队员坦言，大家很努力地取缔“水果市场”，可效果让人尴尬。

　　市领导指示想办法解决

　　市领导对当地这一“水果市场”很关注，尤其揪心村民安全。

　　7月10日，渝北区洛碛镇政府介绍，箭沱等3个村除产李子外，村民还种了不少枇杷、桃子等果树，但农村路网不完善，交通极不便利，各类水果很难运出。市领导指示解决好当地交通问题，市交委曾拍板出资修路，且表态去年内“一定建好”，同时在洛碛段搭建小型“服务区”供村民在不影响交通前提下卖水果。

　　记者中午在洛碛段看到，“服务区”是开设在洛碛段两则、护栏成弧形的空地，但受修公路倾倒的废弃铺路建材和一些生活垃圾等因素影响，进“服务区”村民几乎没有。相反，三五成群的村民选择在“服务区”外有树阴的护栏内，招手兜售水果，争抢生意。其间，甚至有村民横穿高速公路，险象环生。

　　78岁赵婆婆告诉记者：“路不通才来高速路卖李子。”现场村民几乎都持这种说法，托记者替他们打听能运出水果的“富民路”咋迄今没动工。

　　招标不顺建路动工延迟

　　村民对“富民路”的盼望有多迫切。记者在赵婆婆带领下，来到洛碛镇箭沱村。水泥铺路的小道是村民目前通行的“干道”，记者随机走进他们家，不时可见采摘后堆在屋里的李子，有些已发烂。屋外的李子树上，挂着不少黄透或翻红的成熟李子，有些掉在地上发出臭味。

　　“偶尔有水果贩子进村收购，价格压到每公斤六七角钱，还要要求我们背出村。苦呀！背一背篼要走三四个小时的小路……在高速公路内，每公斤卖三四元。换了你，你会咋选择？”申姓村民透露，他们都知道在高速路卖李子很危险，可是没办法只能壮起胆子“卖点钱算点钱”。

　　据了解，在这个村，平均每户约有1000公斤李子待售。来自洛碛镇政府的消息表明，3个村中，每年仅李子产量就有2万多公斤，而“富民路”不通是李子等水果烂村民家中或村民冒险进高速路卖的直接原因。

　　“富民路”迄今没动工的说法在洛碛镇政府得到证实。该镇分管交通安全的副镇长黄兴无介绍，招标公司在招标事宜上未跟镇政府联系妥当，甚至出现“招标程序上有些不合法”的状况，动工被迫拖延。不过，最近，招标程序已理顺。

　　“富民路”下月中旬动工

　　黄兴无说，下月中旬，玉米将彻底收割完毕，修路便进入动工阶段。到时，箭沱等3个村的村民除可把李子等水果运到五宝镇和洛碛镇，还可把农资或生猪等农副产品运出。

　　尽管如此，珞碛镇“劝导队”在“富民路”建成后仍将暂时存在一段时间，待无村民进高速路卖水果后，“劝导队”才会解散。

　　首席记者　黄艳春／文　记者　冉文／摄