“夏至杨梅满山红，正是佳果当令时。”余姚盛大的杨梅节，仙居著名的乒乓杨梅，萧山的杜家村自助采摘，上个周末，整个长三角都为杨梅沸腾了。高速上，火车内，甚至连刚通车的杭州湾跨海大桥上，都是赶去感受杨梅那“味胜河溯葡萄重”滋味的人群。
　　
　　火车和宾馆都没空位
　　
　　杭州的童小姐和同学早早约好上周末去余姚吃杨梅，考虑到周五出发的人会比较多，童小姐特地选择了周六下午出发。“结果还是失算啊，排了半小时的队，只买到周六晚上7点半的车票。下午1点到5点的火车，连站票都卖完了。”
　　
　　让童小姐稍感欣慰的是，当她上周六晚上9点到达余姚的时候，另一组选择自驾游的朋友还被堵在高速公路上。“虽然火车慢点，但肯定不会堵车。”
　　
　　可当大家会合后，住的地方又成了问题。“一行四人，在余姚转了一圈又一圈，大小宾馆都没有空床位了。实在没办法了，我们只好半夜12点厚着脸皮敲当地同学家的门，打了个地铺凑合了一晚。”
　　
　　杨梅山下停着十辆上海大巴
　　
　　昨天一大早，从余姚市区前往杨梅山的道路就被车堵得严严实实，上海的，苏州的，杭州的，各地牌照都有。
　　
　　“我们早上5点起床，6点半出门，现在都9点了，还没有看到杨梅山呢，真累啊。”余姚人叶凯载着一车杭州来的朋友，堵在车龙中无奈地叹气。一直到了中午11点半，叶凯终于到达了杨梅山，在山脚下的停车场，一溜地停了10多辆上海来的大巴车。
　　
　　杭州湾跨海大桥通车后，上海至余姚之间的行车时间减少了一小时以上，目前从上海至余姚杨梅采摘点一般只需两小时左右。据统计，上个双休日通过杭州湾跨海大桥的车辆近6万辆，杭甬线车流量也在8万辆左右。
　　
　　车站里弥漫着杨梅清香
　　
　　中午12点半，上海来的朱小姐赶到余姚火车站，售票大厅已经挤满了人，地上则堆满了各种杨梅篮子。
　　
　　“3点前的车票全没了，6点后的也一样。只剩下一趟4点多的火车还有少量余票，看来我只能在火车上吃晚饭了。”朱小姐拎着两筐杨梅，挨着人群挤进候车厅的时候，已经没有位置可以坐了。“整个车站都是杨梅味，有些人拎得太多篮子都漏了，结果地上也有很多散落的杨梅，整个地板都是杨梅红。”
　　
　　好不容易上了车，朱小姐发现车厢里也被杨梅给抢占了。“行李架，座位底下，过道上全放着杨梅，有些人忍不住已经开始吃了。”朱小姐所在的软座车厢过道上也站满了人。
　　
　　据余姚市旅游局有关负责人介绍，受年初大雪影响，余姚杨梅今年产量约2.2万吨，比去年减产约10%。早在数天前，江浙沪的许多旅行社已经提前“承包”部分采梅点，专供游客采摘。据介绍，今年杨梅成熟期比往年晚5天左右，6月15日左右正式进入成熟期，20日左右大量上市，成熟期可持续至7月上旬。
　　
　　交警提醒
　　
　　为了让不熟悉线路的游客顺利出行，高速交警特意准备了杨梅节出行的交通示意图，在余姚、大隐几个收费站，以及沿线服务区的超市、餐厅里，司机可以免费领。这些的小册子里面特别标明了到各个杨梅观光点的行车线路。
　　
　　为了减轻通往各个杨梅观光点道路的交通压力，高速交警部门还在绕城高速慈城出口处设了禁行标志，规定在周日周一两天，禁止5吨以上的货车走61省道，减少车流量。
　　
　　特别提醒，许多游客上午摘完杨梅之后，一般会在采摘点边上吃个农家饭。喝了杨梅酒，千万别开车。
　　
　　作者：本报记者 岳雁/文 徐彦 通讯员 陈斌荣/摄