仅仅4天时间，张苏滩蔬菜瓜果批发市场一级批发商几乎已全部搬进了“大青山”。昨日上午，记者来到距离兰州东大门仅3公里的大青山蔬菜瓜果批发市场时，这里车水马龙，商户们正忙着交易。据了解，随着商户的入驻，这里每天进出的运菜车辆不断增多，仅昨日一天，运菜车辆就达到了千余辆，蔬菜瓜果的到货量达到了上万吨，日吞吐量也在6000吨以上，交易额达到了1000多万元。
　　
　　外地客商试水“大青山”
　　
　　昨日，当记者再次来到大青山蔬菜瓜果批发市场时，这里的景象已远远热闹于1月22日。不管是蔬菜区、水果区还是葱姜蒜区、调料区，每个区域内都停满了运菜的车辆，由于交易场所宽敞，道路畅通，商户们直接在车上就开始了交易。
　　
　　在靠近市场西边的一排库房前，整齐地停放着一排小型运菜车辆，这些车里装着西红柿、蕃瓜等蔬菜。货主们都忙着和客户讨价还价，一派红火景象。来自宁夏中卫的冯师傅运来的是一车西红柿，他以前在张苏滩批发市场做过两年生意，但后来因为拥挤，秩序比较混乱，所以他放弃了兰州市场。前两天听朋友说大青山蔬菜瓜果批发市场启动了，交通方便，地方宽敞，所以他带着观望的心态再次来到了兰州。“我今天带了一车西红柿过来看看情况，还真如朋友所说，地方很宽敞，交通也很方便，对市场来说，这就是优势，流通快了，生意肯定有得做，所以，我打算在这里租个库房长期来做蔬菜批发生意。”
　　
　　据了解，大青山蔬菜瓜果批发市场新建的1400间库房已基本是“名花有主”，而还有很多经营者在入驻。该市场管理办公室相关负责人告诉记者，1400间库房已与800多户经营户签订了租赁协议，但据统计，现在已经有近1400经营户入驻该市场。
　　
　　精品水果“搁浅”张苏滩
　　
　　当日下午，记者再次来到张苏滩瓜果批发市场时看到，这里的几个交易大棚下的水果经营户们已经搬得所剩无几了。往日一派热闹的市场变得一片空旷。虽然，客流较往常少了很多，但零星的一些水果经营户们正在忙碌着自己的生意。
　　
　　在市场入口处不远的地方，两辆货车在倒货。正在装榴莲、火龙果的一位小伙子说：“普通水果基本上都搬到大青山了，我们这里都是一些高档水果，必须要有恒温库才行，可大青山现在没有，我们只能先在这里卖。”
　　
　　在精品区和平水果行，几位工作人员正在整理水果。据了解，因为大部分经营户已搬至大青山，许多原张苏滩瓜果批发市场的经营户们就开始两边同时做，因而各种费用都较以前高，但因客流被分散，水果价格基本要比市场搬迁前每箱低5-20元左右。一位销售人员说，“我们这一排基本经营的都是高档水果，一箱动辄就是几百上千元的东西，对存放环境有很高的要求，一般都要放在恒温库里，但大青山没有恒温库，这些高档水果就没法去大青山，我们只能两边同时做，那边有人要货，这边再送上去，这样以来，成本就加大。建一个大约70平方米左右的恒温库就需要大约10万元左右的资金，而那个市场是临时市场，我们在里面建恒温库也不现实，所以，只能这样两边兼顾。”
　　
　　马路市场将进“张苏滩”
　　
　　张苏滩市场“迁”至大青山后，原本当地阻塞的道路问题是否会缓解呢？“马路市场”何去何从呢？
　　
　　当日下午，记者来到张苏滩蔬菜瓜果批发市场时发现，南河路上已经看不到一辆大型载重车辆，但道路依然被一些小商贩及大型运菜车辆及小货车占据着，没有完全恢复道路的交通功能。
　　
　　一位卖土豆的商贩对记者说，“我们以零售为主，而大青山以批发为主，听张苏滩市场管理方说，从明天起，马路上就不能再摆了，我们这些人都得进市场。”卖小油菜的王女士笑着说：“大户们都搬走了，里面有地方了，我们当然想进市场，在外面交易，除了交管理费，每天还要交10元的停车费，这一车菜3天就要多交30元，谁也不愿意。能让我们进市场卖了，我们当然很愿意。”
　　
　　在记者的采访中，正好遇到了兰州市城关区城市管理行政执法局相关工作人员。据了解，他们工作的重点是对占道经营者进行清理整顿。据城关区城市管理行政执法局副局长谈应海介绍，城管部门将联合公安、交警等多个部门从26日10时起，对南河路马路市场进行集中清理整顿。“大的批发商搬走了，马路就要恢复道路的功能，坚决不允许在南河路上摆摊设点，我们将联合公安、交警等多个部门对南河路进行集中清理整顿，争取早日打通南河路。”