天天果园：让水果标准化
抑制水果呼吸
把产品运输进国内后，保鲜又是一个复杂繁琐的问题。
通常水果进口后会被储存在天天果园自建的冷库中。目前，天天果园在北京、上海、杭州、深圳、成都为完善直供配送分建了冷库。
在理论上，冷库叫做保鲜库，通常有3层温度，越往里面越冷。一般压缩机被放置在冷库的最里面，通过把热气带出去把冷气带进来的原理，使得最里面的温度保持在0度，靠近门口的温度保持在2到3度，利用这样的差异，可以在同一个库内放置对于温度有不同要求的水果。
水果在被采摘后仍会自主产生呼吸，通过呼吸后氧化，并释放乙烯，一旦其中一个水果释放了乙烯，就会唤醒其他水果一起呼吸，整个仓库就会充满乙烯，水果会迅速成熟并腐烂，所以保鲜的最大挑战就是让水果的呼吸节奏变缓。
天天果园利用温度的控制让水果保持在一个平静的状态，例如，苹果需要0-4度，橙子需要1-2度，榴莲需要7-12度，芒果就要12度以上。但对温度要求相同的水果在摆放上也有讲究，比如苹果和奇异果不能放在一起，会加速奇异果成熟。所以，每一种水果都必须严格地区分摆放。
在天天果园的保鲜库内，每一批水果进库都会被分为不同的批次，定期有工作人员进行水果成熟度的检查，一旦某水果达到一定成熟度就像一个释放乙烯的定时**，必须马上移出保鲜库。
如今，天天果园自建的5个分仓基本覆盖华东地区，全国200多个城市可以享受到天天果园的直供服务。
“直供的最大优势就是我们可以控制配送的时间，让水果送达到消费者的手上时保持最佳口感。”赵国璋解释，天天果园在每个分仓专门配备了10名在水果行业有相当经验的工作人员，借助一定的科学仪器，对于每一批待出库的水果，在硬度、甜度、色泽方面，一个一个进行人工挑选，以保证水果在最佳品尝时间送到消费者手中。
而水果冷链配送的难度也不容小觑。成本高且运输途中不可控因素太多，所以在冷链的运输上，天天果园配备了200个人的配送队伍，100多辆常温车。不同的水果放置在不同的冷藏箱内，里面还有冰袋和保温袋。
“保温袋可以循环使用，虽然提高成本，但用户在吃完水果后天天果园的印记会一直留在他们的生活中。”赵国璋对《天下网商·经理人》记者说。
“三步走”的理想化构思
在进口水果行业发展初期，凭着一点国内销售水果的经验贸然进入的人不在少数，由于对于不同国家水果的特性并不了解，从地球的一端运输到另一端，漫长的时间造成水果在运输的过程中损坏严重。面对亏损，水果商只能在价格上进行弥补，进口水果的市场价格水涨船高。
而天天果园，通过时间的妥善安排和保鲜库的科学运用，让在运输和储存的过程中水果腐烂的风险降到最低，使得成本得到更好的控制，对外销售的市场价格自然下降。
“在这一点上，我们得罪了很多传统经销商。”以往，进口樱桃的市场售价是200元1斤，相同品质的樱桃在天天果园的售价是200元4斤。这种近乎破坏市场游戏规则的玩法，让整个进口水果市场的利润空间被迅速挤压到一个合理的毛利范围。
直观地看天天果园的做法，就像一杆价格杠杆，撬动了虚高的进口水果市场价格，同时让出了利润空间给消费者，从而拉拢更多进口水果的消费人群。
在赵国璋看来，天天果园在创立之初，便将目光精准的放在进口水果上，并设定了“三步走”的理想化构思。
首先，寻找一些水果培育和销售上可以量化的标准。目前，国内传统的进口水果市场的水果来源主要集中在菲律宾、泰国、越南、智利等东南亚国家。天天果园来源地集中在美国、新西兰、澳洲等一些农业发达国家。传统渠道以跑量为主的大宗消费品，这些国家的农业发展水平和国内差异化不大，产品在品质上很难形成亮点，只是弥补了国内季节变化上的缺失。
天天果园侧重的是在品质上差异化明显的高端水果，无论从消费者认知的角度，还是产品直观上的口感、甜度等，美国、新西兰、澳洲这类农业发达的国家更符合天天果园希望用品质说话的预期。
其次，天天果园希望利用如日本、新西兰等培育水果的技术，在国际间做技术的搬运工。
2009年，天天果园的国际采购团队在日本发现种植业中的红外光谱技术，利用这种技术能够保证培育出的水果每一个果实的甜度都被控制在一个数值范围内。赵国璋介绍，一颗果苗的载种，需要等到第5年，果实才可以流通到市场。从培育一个果苗到果实进入市场，是一个漫长的等待，等待的背后更需要精准的眼光。
“我们发现后，马上把这个技术后推荐给了合作的澳洲包装厂。”并谈好合作，买断这个技术培育出来的所有橙子，5年后，一款名为澳洲蜜罐的橙子正式上市。为了符合国内消费者喜甜的要求，每只橙子的甜度被控制在13%。“以前卖水果，包甜是老板拍着胸脯说的，现在我们可以用具体的数字说话。”赵国璋对《天下网商·经理人》的记者这样描述。
最后，天天果园希望利用国外的标准化生产方式，建设一个符合国内环境的标准化系。“国内不缺好的产品，就是缺一些好的技术和体系。”赵国璋认为，目前，国内在水果种植和销售方面起码落后农业发达国家30年，但在互联网时代，追赶差距的时间成本将会大大降低。
把产品运输进国内后，保鲜又是一个复杂繁琐的问题。
通常水果进口后会被储存在天天果园自建的冷库中。目前，天天果园在北京、上海、杭州、深圳、成都为完善直供配送分建了冷库。
在理论上，冷库叫做保鲜库，通常有3层温度，越往里面越冷。一般压缩机被放置在冷库的最里面，通过把热气带出去把冷气带进来的原理，使得最里面的温度保持在0度，靠近门口的温度保持在2到3度，利用这样的差异，可以在同一个库内放置对于温度有不同要求的水果。
水果在被采摘后仍会自主产生呼吸，通过呼吸后氧化，并释放乙烯，一旦其中一个水果释放了乙烯，就会唤醒其他水果一起呼吸，整个仓库就会充满乙烯，水果会迅速成熟并腐烂，所以保鲜的最大挑战就是让水果的呼吸节奏变缓。
天天果园利用温度的控制让水果保持在一个平静的状态，例如，苹果需要0-4度，橙子需要1-2度，榴莲需要7-12度，芒果就要12度以上。但对温度要求相同的水果在摆放上也有讲究，比如苹果和奇异果不能放在一起，会加速奇异果成熟。所以，每一种水果都必须严格地区分摆放。
在天天果园的保鲜库内，每一批水果进库都会被分为不同的批次，定期有工作人员进行水果成熟度的检查，一旦某水果达到一定成熟度就像一个释放乙烯的定时**，必须马上移出保鲜库。
如今，天天果园自建的5个分仓基本覆盖华东地区，全国200多个城市可以享受到天天果园的直供服务。
“直供的最大优势就是我们可以控制配送的时间，让水果送达到消费者的手上时保持最佳口感。”赵国璋解释，天天果园在每个分仓专门配备了10名在水果行业有相当经验的工作人员，借助一定的科学仪器，对于每一批待出库的水果，在硬度、甜度、色泽方面，一个一个进行人工挑选，以保证水果在最佳品尝时间送到消费者手中。
而水果冷链配送的难度也不容小觑。成本高且运输途中不可控因素太多，所以在冷链的运输上，天天果园配备了200个人的配送队伍，100多辆常温车。不同的水果放置在不同的冷藏箱内，里面还有冰袋和保温袋。
“保温袋可以循环使用，虽然提高成本，但用户在吃完水果后天天果园的印记会一直留在他们的生活中。”赵国璋对《天下网商·经理人》记者说。
“三步走”的理想化构思
在进口水果行业发展初期，凭着一点国内销售水果的经验贸然进入的人不在少数，由于对于不同国家水果的特性并不了解，从地球的一端运输到另一端，漫长的时间造成水果在运输的过程中损坏严重。面对亏损，水果商只能在价格上进行弥补，进口水果的市场价格水涨船高。
而天天果园，通过时间的妥善安排和保鲜库的科学运用，让在运输和储存的过程中水果腐烂的风险降到最低，使得成本得到更好的控制，对外销售的市场价格自然下降。
“在这一点上，我们得罪了很多传统经销商。”以往，进口樱桃的市场售价是200元1斤，相同品质的樱桃在天天果园的售价是200元4斤。这种近乎破坏市场游戏规则的玩法，让整个进口水果市场的利润空间被迅速挤压到一个合理的毛利范围。
直观地看天天果园的做法，就像一杆价格杠杆，撬动了虚高的进口水果市场价格，同时让出了利润空间给消费者，从而拉拢更多进口水果的消费人群。
在赵国璋看来，天天果园在创立之初，便将目光精准的放在进口水果上，并设定了“三步走”的理想化构思。
首先，寻找一些水果培育和销售上可以量化的标准。目前，国内传统的进口水果市场的水果来源主要集中在菲律宾、泰国、越南、智利等东南亚国家。天天果园来源地集中在美国、新西兰、澳洲等一些农业发达国家。传统渠道以跑量为主的大宗消费品，这些国家的农业发展水平和国内差异化不大，产品在品质上很难形成亮点，只是弥补了国内季节变化上的缺失。
天天果园侧重的是在品质上差异化明显的高端水果，无论从消费者认知的角度，还是产品直观上的口感、甜度等，美国、新西兰、澳洲这类农业发达的国家更符合天天果园希望用品质说话的预期。
其次，天天果园希望利用如日本、新西兰等培育水果的技术，在国际间做技术的搬运工。
2009年，天天果园的国际采购团队在日本发现种植业中的红外光谱技术，利用这种技术能够保证培育出的水果每一个果实的甜度都被控制在一个数值范围内。赵国璋介绍，一颗果苗的载种，需要等到第5年，果实才可以流通到市场。从培育一个果苗到果实进入市场，是一个漫长的等待，等待的背后更需要精准的眼光。
“我们发现后，马上把这个技术后推荐给了合作的澳洲包装厂。”并谈好合作，买断这个技术培育出来的所有橙子，5年后，一款名为澳洲蜜罐的橙子正式上市。为了符合国内消费者喜甜的要求，每只橙子的甜度被控制在13%。“以前卖水果，包甜是老板拍着胸脯说的，现在我们可以用具体的数字说话。”赵国璋对《天下网商·经理人》的记者这样描述。
最后，天天果园希望利用国外的标准化生产方式，建设一个符合国内环境的标准化系。“国内不缺好的产品，就是缺一些好的技术和体系。”赵国璋认为，目前，国内在水果种植和销售方面起码落后农业发达国家30年，但在互联网时代，追赶差距的时间成本将会大大降低。
