7月24日，一列满载百色香蕉的冷链专列火车首次从广西百色东站出发，驶往北京。这些香蕉预计三天后就可进入北京各大批发市场和零售商店，供消费者选购。

据《右江日报》报道，这列百色香蕉专车拥有10节车厢，共装载着260吨香蕉，车内温度全程始终保持在14摄氏度左右，充分保障水果新鲜品质。负责此专列以及香蕉销售的广西百色广盛农产品流通有限责任公司的副总经理钱昭霖介绍道，“我们的香蕉专列还没发车，整个专列的香蕉就已经被北京批发商预定完了。”

据悉，列车上的香蕉全部由广西金穂农业集团种植，主要产自右江河谷的田东县和平果县。其销售部经理杨燕文在接受中国水果门户采访时表示，虽然与货车运输相比，冷链成本有所上升，但是百色香蕉的品质也提升了一个档次。在未来一段时间，还会根据市场需求，发出更多香蕉冷链列车。“国外的进口香蕉都是全程冷链，冷库进冷库出，我们在这一块原本非常空缺，现在终于弥补了。”

另外，由于近期北京气温有所下降，进口香蕉数量减少，再加上广东香蕉产季接近尾声，北京市场上的香蕉价格有所回升，因此百色香蕉预计将销售顺畅，价格走高。

今年6月15日，从广西百色还驶出了首趟冷链芒果专列，耗时约60个小时开往首都北京。专列上的台农1号、贵妃芒等优质百色芒果将分销至北京及其周边各大市场。据《广西日报》报道，这趟列车的发出既结束了我国“南菜北运”主要依靠公路运输的历史，满足北方对南方新鲜果蔬的需求，又有效缓解了南方果蔬销售难的问题。

广西金穗农业集团

广西金穗农业集团有限公司创建于1996年，是一家集农业种植、种苗培育、生物有机肥、香蕉深加工、仓储物流、等为一体的农业产业化国家重点龙头企业，先后培育了“绿水江”和“金纳纳”两大国产香蕉品牌。该集团在广西共有5万多亩香蕉生产基地，在田东县有2000多亩，预计今年产量能达到7600吨。

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