在大新县部分蔗区，糖厂的一些司机前来运蔗进厂时，向蔗农索要“茶水费”，低则10元，高则达一两百元，在当地这被称为潜规则。记者在采访中发现，对于如此坑农现象，蔗农们表现不一：有的因不敢“得罪”司机而乖乖就范，有的用村规民约抵制高额“茶水费”；糖厂的管理方法也不一样：有的仅靠专管员的人品来维持正常秩序，有的实行运蔗票与砍蔗票的“两票合一”制度，有效制止了司机强索“茶水费”现象。
　　
　　部分蔗农被索“茶水费”
　　
　　3月14日，在大新县榄圩乡榄圩社区地头，该县桂丰制糖有限公司（简称“桂丰糖厂”）蔗农赵某和互助组的其他蔗农，一起将刚刚收割的甘蔗装上小型农用车，然后卸到社区固定的甘蔗装车点。装车点距离蔗地约一公里。
　　
　　“主要是为了装车方便，不然司机会多要‘茶水费’的。”赵叹一口气，无奈地说。赵的脚下，是宽约5米的甘蔗道，载重15吨的卡车完全可以进入。上个月，赵运了一车甘蔗进糖厂，司机要了150元“茶水费”。“运过去，‘茶水费’就会少一些”。
　　
　　据榄圩社区蔗农们介绍，在他们社区，“茶水费”多为50元，而居住在街道的蔗农所需给的茶水费一般是百余元。2007年底，该社区发生了一件事：一名蔗农拒绝给“茶水费”，结果被运蔗司机痛殴一顿！
　　
　　“这已是公开的秘密了。”榄圩乡岜光村蔗农赵永春说，他们村“茶水费”，已从往年的20元上升到50元。每年榨季即将结束时，因蔗农急于把甘蔗运进糖厂，此时成了司机坑农的高峰期。他说，06/07榨季结束时，该村叫干屯一名蔗农因急着要把最后的12吨甘蔗运进糖厂，竟被司机索要了350元“茶水费”。
　　
　　运蔗司机索要“茶水费”也发生在其他蔗区。忻城县古蓬镇板内村蔗农韦先生向本报反映，3月初，他运到当地糖厂的一车甘蔗，便被司机“搞去100元”。
　　
　　榄圩社区榄屯蔗农赵秉志说：“心痛啊。本来种蔗赚的就是两个血汗钱，司机还不肯放过。”赵家种了5亩甘蔗，因蔗地实际面积较大，这个榨季甘蔗收成为40吨。他家每运一车甘蔗进糖厂，就被司机索要50元。
　　
　　赵秉志给记者算了一笔成本账：因农药化肥的上涨，一亩甘蔗农药、化肥投入为300元左右，请民工砍蔗装车约需800元；如需翻种则还要加上100元的机耕费和约150元的机耕肥（从糖厂购买）。除去各项支出，一年辛苦下来，种一亩甘蔗的纯收入就是1000元左右。最后时刻，司机还要一笔高额“茶水费”。他叹息说：“就像是被人割去一片肉。”
　　
　　司机坑农源于管理无序
　　
　　采访当中，记者询问蔗农那些坑农的车牌号时，蔗农们都面露难色。一名蔗农说：“不敢得罪他们，怕以后被刁难。”另一名蔗农说，有一次，一名蔗农没有给“茶水费”，再轮到他家运甘蔗时，司机在村口摁了摁喇叭，便将车开走了。
　　
　　有蔗农认为，司机之所以敢明目张胆索要额外费用，根源则在于“管理不到位”。在榄圩社区，蔗农们讲述了一件让他们堵心的事。榄圩社区一名蔗农陆某家的甘蔗明明早已收割完且运送完，可在新发下来的甘蔗票中，赫然还有该名专业户一张甘蔗票。
　　
　　去年，大新县有关部门查处了多名坑农司机，并将多人从运蔗队伍中除名，但政府部门的行动似乎并不能完全制止伸入蔗农口袋里的那只手。