今年对于珲春市英安镇果树新村的果农来说，是一个大丰收年，果树产量较往年平均增收30%。水果丰收了，可是果树新村的果农却怎么也高兴不起来，因为通往果园的土路泥泞难行，车辆很难进入，200多吨已经装箱的苹果梨无法运出，果农们热盼有关部门帮助他们修一条乡村路。
　　
　　“大坑套小坑，小坑套老坑，坑中还有水，水中还有钉……”这是赵本山小品《三鞭子》中描述的“马家河子”。近日，记者来到英安镇果树新村，见到了珲春的“马家河子”。
　　
　　近日，记者接到多位村民电话反映，珲春市果树新村通往外界的路破损严重，下过一场大雪后，更是泥泞不堪，村民们犹如热锅上的蚂蚁，急得团团转。11月10日，记者驱车来到市区东北约10公里的果树新村，车辆行驶到一个水库前时，再也无法通行，路面的车辙深约20多厘米，轿车根本进不去，记者只好弃车步行。
　　
　　在路边记者看到，七、八辆大型货车停在那里，有几辆拖拉机停在货车旁，一些人正在从拖拉机里向货车上倒运苹果梨。路人告诉记者，因大车进不去，只好花每箱一元钱的运费用拖拉机从果园里向外倒运。土路实在难走，记者只好搭乘一辆运送完水果的拖拉机前往果树新村。一路上,记者看到有十几辆大货车陷在烂泥中，有一辆车竟然翻进沟里，一台链轨推土机在逐一牵引着一台台大货车前行。一位来自辽宁省营口市的货主陈先生告诉记者，由于道路不通，他雇的货车困在这里已经两天了，车上装的苹果梨已经开始腐烂，没办法，今天花了200元雇了一辆推土机把车拉出来。一长春市的货主朱先生说，他已经在果园里待了三天三夜，好不容易才将20吨苹果梨运下山，真没想到路这么难走，下次他可不来这里买梨了。同行的村民谢财对记者说，由于道路泥泞，大车走不了，不少村里有手扶拖拉机的人就把自家的苹果梨装上拖拉机往村外面的大车上倒，后来村里的拖拉机不够用了，市里拉货的拖拉机也来到这，他们按照运一箱苹果梨1元钱的价格向货主收费，据说一天能挣不少。
　　
　　珲春市英安镇“果树新村”是珲春林业局承包种植果树的果农形成的一个村落，他们种植的8万多株苹果梨树被称为“万亩果园”，起初这里称为珲春林业局果树农场，下设8个分场，后来称珲春林业局园艺公司。2007年珲春林业局园艺公司解体，果树分给职工，果农们从职工那里以每棵10元的价格承包下来种植。种植果树的80多户果农既不是林业职工，也不是珲春市农民，他们是外来打工人员。最近这些人划归珲春市英安镇英义社区管理。通往果树新村的土路全长4.3公里，头些年由珲春林业局果树农场修路，后来由村民自己修，去年有媒体报道了这段路后，珲春市英安镇曾筹资6万元运进沙石，将这段路垫平，当时说等第二年再修水泥路面，然而至今没有进展。
　　
　　果树新村负责人王双对记者说，今年苹果梨大丰收，但是谁也没有想到是增产不增收，果树新村从9月末开始卖苹果梨，几乎每天都来10台大货车，但是10月31日下了那场暴雪后，道路变得泥泞不堪，经过大车轧，更是湿滑难行，现在村里还有将近一半的苹果梨没有卖，不少果农的苹果梨开始腐烂，道路再不通，损失就大了。希望有关部门能够给予重视，尽早改善果树新村的道路环境，使我们的万亩果园重新焕发活力，真正让果农们既增产又增收，过上富裕安定的生活。