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中国水果种植结构及加工能力亟需改善

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 新华网   发布者:webmaster
热度210票  浏览65次 【共0条评论】【我要评论 时间:2009年4月13日 15:31
  中国是世界水果生产大国,总收获面积和产量以及多种水果的产量均居世界首位,但是中国并非水果贸易强国。专家纷纷指出,我国水果业还需在种植加工两方面加快结构调整以提升竞争力。
  
  种植结构单一增加市场风险
  
  果品产业是我国种植业中位列粮食、蔬菜之后的第三大产业,是我国农村经济发展的支柱产业之一,也是农民就业、增收的重要途径,但种植结构单一增加了市场风险。专家分析,种植结构单一造成了两方面的风险:一是水果成熟期过于集中,极易造成水果产量过剩,导致市场销售压力大,果农叫苦连天,政府疲于奔命,且容易因果贱伤农而引发社会矛盾。二是放大了加工能力滞后的矛盾。目前,我国柑橘饮料还严重依赖进口浓缩果汁,适于制汁的柑橘不到总量的5%,梨加工企业也没有稳定的优质原料基地
  
  加工能力落后制约附加值提升
  
  水果商品化处理是水果采收后的再加工再增值过程,包括挑选、分级、清洗、打蜡、催熟、包装等环节,可最大限度地保持其营养成分、新鲜程度并延缓其新陈代谢过程,延长其贮藏寿命,实现优质优价,获得最大的经济效益。欧洲各国果品采收后商品化处理率达90%以上,中国却不足40%。
  
  而对水果生产同样重要的贮藏保鲜环节也相当滞后。据调查,日本90%以上的水果都经过预冷处理,但中国只有5%。中国只有10%的果品实现冷链运输。我国水果贮藏能力为总产量的20%,且多为简易贮藏,冷藏、气调贮藏只占总贮藏能力的7%。,发达国家为100%,且70%~80%为气调贮藏。河北农业大学的专家指出,从1978年至2005年,我国果品产量从675万吨增加到逾1.6亿吨,但目前果品贮藏能力仅为2100万吨,冷藏能力仅约为1500万吨。北京物资学院的专家则指出,我国公路目前有保温车3万多辆,而美国有20多万辆,日本拥有12万辆,而铁路方面只有6970辆冷藏车,占总运行车量不到2%。
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