从地头运到市场

　　

　　做了十多年苹果生意的商贩方先生介绍,苹果运输、销售环节的费用也不少,这其中包括代收费、包装费、运输费、储存费、销售成本等。

　　

　　他介绍,果农将苹果摘下,经销商一般是不会直接到田间地头收购的,收购工作要由经纪人来完成。这其中的费用加到一斤苹果里面就是1毛多钱。

　　

　　运输之前,苹果需要找专门人员装箱包装。一名果农向记者介绍,人工费的成本比较高,雇一个老太太将成堆的苹果装到箱子里去,每天的工钱就得需要80元,还要管一顿午饭。人工费合到每斤苹果价格里就要加上5分钱,而用来包装苹果的纸箱、纸袋、胶带等包装费又要增加1角多钱。

　　

　　在运输环节,以从烟台运输苹果到济南为例,租车、过路费、油耗等是主要支出,运费如果均摊到每斤苹果中为1毛钱。再加上到市场后每斤1毛钱的装卸费用、1毛钱的市场管理费用,这样算起来总的成本在6毛钱左右。加上之前1.6元的收购价,这样算下来平均批发价在2.2元左右。

　　

　　“运来的苹果中多少会有一些个头稍微小一些的,这些个头小的苹果会被挑出来,批发价会更低一些,所以现在每斤2.3元的批发价基本是不赚钱。”方先生称,在苹果大量上市的季节,为了便于保存,需将苹果放进冷库,冷库保存费用合到每斤苹果价格中,就又要增加2角钱左右,他们现在存下的一部分,希望过段时间苹果价格上涨之后再销售。

　　

　　方先生还告诉记者,零售小贩将苹果批发之后,还要将他们在城市中的生活成本加到零售价中,每斤苹果的成本又要加上四五毛钱。而这些钱加起来就是市民在社区里买到苹果的价格了。