受金融危机影响，金华的吴先生今年年初起放弃了运输出口物品的老行当，而改运水果。为此，他特地买了一辆全新的解放牌卡车，没想到刚接第一单生意就因为新车抛锚，整车菠萝从半路上就开始腐烂，最后只能贱卖。
　　
　　新车上路半路抛锚
　　
　　今年3月底，吴先生花了20多万元，向杭州的浙江卡通汽车有限公司购买了一辆解放牌卡车。
　　
　　吴先生一直从事个体运输行业，先前以运送当地企业生产的出口产品为主。自从金融危机爆发之后，当地企业的外贸订单急剧下降，吴先生的生意也是一天不如一天。“原先的生意不好做了，我决定改做水果运输。买这辆卡车，主要是为金华的几位水果店老板运货。”吴先生说，车子买回家之后，他就跟几家水果店老板谈好了生意。
　　
　　4月初，吴先生接到了第一趟活，是去广东省徐闻县运送一车菠萝回金华。4月12日晚，装满整整一车菠萝之后，吴先生开始返程。4月13日上午8时许，车子行驶至广东惠河高速公路时，吴先生听到发动机有明显异响，随后车子自动熄火。
　　
　　由于是在高速公路上，吴先生吓出一身冷汗，立即靠边停车、下车检查，发现是发动机出了故障。于是，吴先生立即联系高速公路施救中心，待车子被拖到高速公路出口处后，又联系了当地的解放牌卡车维修服务站，让对方派人过去检修。
　　
　　两次修车耽搁两天
　　
　　第一次跑长途就发生了这样的事情，吴先生很恼火。不过此时，吴先生还来不及跟经销商和厂家理论，他只想着尽快把车子修好，因为车子上的菠萝没几天好放，经不起耽搁。
　　
　　一直等到下午两点多，维修站的工作人员才赶到。等拆开发动机，已是下午4点。“当时我心里非常着急，问他们究竟出了什么毛病，他们也没跟我说。”吴先生说，他事后才得知是发动机拉缸。更严重的是，维修工告诉他维修站没有相关配件，要去广州买。
　　
　　第二天也就是4月14日下午5点，维修站工作人员带来了配件，修完已是晚上7点多。此时心急如焚的吴先生赶紧上路，可是万万没想到的是，车子开出仅仅10多公里，先前的故障又一次出现了。“维修站工作人员的态度倒还不错，知道我要赶时间，答应连夜赶到广州买材料。”吴先生说，此时他已经进退两难，要是早知道修车要花这么多时间，他肯定会想办法雇一辆车，把菠萝早日运回去。
　　
　　第3天上午7点半，维修站的工作人员终于把材料送到了修车现场。这一次，总算把车子给修好了，吴先生不禁长吁一口气。但是，从车子第一次抛锚算起，这车菠萝已经足足耽搁了两天。