货运中介良莠不齐

　　“货运公司应该事先为货主把好关。”海口南北通货运市场管理处负责人王云清对记者说。据他介绍，目前南北通货运市场有来自全国各地的300多个货运公司设立承运点，每天来往的车辆达五六百辆。但近几年来，这些货运公司所托运的货物极少发生诈骗事件。
　　
　　王云清告诉记者，管理处对每家货运公司的资质都进行了严格的审查，确保公司都是正规的运营商。这些公司普遍建立了自己的运输网络，并具有鉴别承运车主身份的一系列办法。同时，省绿色通道管理办公室、海口市交通运输管理处都在市场设立了服务点，海口市公安局海秀派出所还在市场设立了警务室，能帮助货运公司做好承运车主各种证件的鉴定。
　　
　　但据警方介绍，目前海口市场上还存在不少非法的货运公司，这些公司的运营极不规范。没有办理营业执照，在马路旁挂个牌，摆张桌子，设两部电话，就敢承接货运业务。这样的货运公司不但无法为货主负责，甚至有公司自己和车主串通诈骗。有的货运公司一旦接到大宗货物承运，便设法带着货物开溜。
　　
　　警方指出，一些小型货运公司、“马路货运公司”之所以有市场，是因为他们的价格相对较便宜，容易吸引一些贪图便宜的货主。同时，由于货主防患意识差，缺乏鉴别常识，也容易上非法中介的当。

　　货运管理尚待规范

　　“我们现在都找熟人托运了。”海口市某废旧物资回收公司一位负责人说，自从公司一批货物丢失后，再也不敢随便相信货运公司了。
　　
　　货运中介可信度无从判断，出现问题难以追究责任，正是长期托运货物的货主普遍担心的问题。海口市公安局经侦支队民警张宝仁曾多次接触遭遇货运诈骗的货主。他说，货运市场能够规范运行，是货主们共同的期盼。
　　
　　记者了解到，目前我省所有的货运市场都没有政府专门设立的管理机构，而只有个别部门设立的服务点。货运公司在缴纳铺面租金后自主经营，各自为政，游离于监管之外。
　　
　　警方认为，要从源头上防止货运诈骗案件的发生，就应在监管上下工夫，通过设立专门的管理机构加强管理力度。同时，应对货运公司的合同予以规范，明确货运公司在托运货物过程中的责任。
　　
　　警方还建议，通过对注册的货运公司设立风险担保金等形式，提高货运公司的准入门槛，同时为货主规避风险。