在线投稿 (限新闻稿件,种植技术请到论坛交流) | 设为首页 | 加入收藏

你的位置:水果邦 >> 新闻 >> 果业新闻 >> 国际新闻 >> 详细内容 在线投稿

武汉申报国内首个内陆“水果口岸”

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 汉网-武汉晚报   发布者:webmaster
热度371票  浏览70次 【共0条评论】【我要评论 时间:2014年1月10日 14:31
  最快年内获批 市民有望吃上便宜的台湾、泰国水果
  
  本报讯(记者匡志达通讯员陈冲)“武汉新港正在申报内地首个‘水果口岸’,台湾、泰国水果可以直达武汉。”昨天,武汉新港人士透露,新港正在申报我国内地首个水运水果进境口岸。“最快年内就能获批,到时候不仅武汉人吃进口水果更便宜,还可以打造区域水果物流中心。”新港负责人乐观地说。
  
  武汉新港管委会经贸发展处处长郑刚介绍,国内目前关于设置水运水果进境口岸没有颁布具体政策,国家相关部门只在沿海地区“特事特办”设置了口岸,内地则一个都没有。
  
  武汉等内地城市要进口台湾优质水果,要么从沿海地区陆路转运,要么直接空运。从陆路转运费时费力不保鲜,空运则成本太高。武汉企业曾搞过台湾水果主题营销,但一斤芒果售价35元以上,比大陆芒果贵了一倍多,市民纷纷望而却步。
  
  “泸汉台”水上“高铁”带来转机。郑刚介绍,过去武汉至台湾水运班期不定,通关、检疫也不方便,跑一趟动辄要10多天。去年9月,“泸州、武汉、台湾基隆集装箱快班”在汉开通,将汉台物流时间由10天缩短至5天,每周两班准点发班。开通3个月,该航线共发出42个进出口航班,运送1211个进出口集装箱。其中,武汉本地箱量由周6.6标箱增长至13标箱,几乎翻了一番。
  
  在此基础上,武汉新港已向国家有关部门提出申报,在阳逻港设置“水果口岸”。这是内地首个水运水果进境口岸,目前阳逻港区冷库、查验、销毁设备等硬件设施已到位,只等国家部委一纸批文放行。
  
  郑刚表示,在相同距离内,水运成本只有民航运输的三分之一。借助“泸汉台”水上“高铁”,台湾水果到武汉成本起码下降两成以上,武汉市民有望吃上美味又实惠的台湾水果。更重要的是武汉新港获批后,内地将拥有第一个大宗进口水果集散基地。初步估算仅武汉市场年进口量就有近亿元。
  
  武汉新港人士介绍,今年内还将开通武汉—越南—泰国快速班线。“水果口岸”获批后,久负盛名的泰国热带水果也能“一站直达”武汉。
  
  
上一篇 下一篇
查看全部回复【已有0位网友发表了看法】