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蟠龙水果市场管理费该不该涨价?

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 内江日报   发布者:webmaster
热度137票  浏览58次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年11月04日 14:49

  现场:进场找人,也要缴纳卫生费。
  
  当天上午9时,记者驱车来到内江蟠龙水果市场(俗称“内江市水果批发市场),一根横竿挡住了汽车。
  
  “我不买水果,我到市场找人。”记者说。
  
  “不管你找谁,只要进入市场,所有的车辆都要缴费。”一保安态度十分强硬,指着墙上的《通知》说:“你自己看,这里贴了一张《通知》。”
  
  记者看到墙上有一张《通知》,其中第2条规定:从2011年11月1日起,车辆进入市场内装运果品,在进入市场前,车主必须主动购票方能进入市场装运果品(进门购票,出门验票,当日有效)。第三条规定:收费标准,电动车三轮车进入市场每次收费3元;长安车进入市场每次收费4元;0.5吨以上车辆进入市场每次收费6元;人力三轮车每月每辆收费40元,或者进入市场每次收费2元,车主可自行选择其中一种缴费方式;严禁手推车装运果品出市场外装货,确因特殊情况需装运果品出市场装货的,每车每次收费1元……
  
  《通知》的落款:内江蟋龙水果市场管理办公室,内江铁路永安建筑有限责任公司。
  
  小车:保安吊住车门,司机吓了一大跳。
  
  “嘀嘀嘀……”一辆小车开到市场大门口,保安抬起横竿。
  
  “一块钱。”一保安说。
  
  “等会出来给钱。”司机说着就开车了。
  
  “不行,马上交钱。”见到汽车启动,一保安突然吊住小车的后车窗门,司机见状吓了一大跳,一脚踩死刹车。
  
  “你不要命啦!”司机大声喝道。
  
  “先缴钱,后进站……”保安站好身子理直气壮地说。
  
  随即,双方打起了“口水仗”。看到记者在拍照,双方立即停止了争吵,小车司机缴费后进场。
  
  业主:市场的收费太多,生意越来越不好做。
  
  见到记者,市场内许多业主大倒苦水,称进入市场的商贩比过去大幅减少。
  
  几位业主给记者算了一笔账:市场商铺的租金在涨价,卫生费按货物的吨位计算,还有治安费、搬运费等,批发市场赚的就是分分钱、角角钱,由于成本太高,经营十分困难。
  
  “批发市场靠的是薄利多销,如今进入批发市场的商贩在减少,有的不再到这个市场采购货物,或到周边县区批发果品。”一位姓张的业主说。
  
  摊贩:成本在增加,最后转嫁到消费者头上。
  
  管理费增加后,批发价自然也要增加,商贩也要赚钱,自然再加价,最终统统转嫁到了消费者头上。
  
  “唉,现在啥子都在涨价,管理费增加后,多出来的成本都要加上去。”一位自称叫林梅的中年妇女,一边吃力地推着一辆人力三轮车,一边无奈地笑了笑说:“如果水果的价格涨多了,消费者不购买,一车水果要卖好几天。价格卖低了,自己辛苦一天,也赚不了多少钱。”
  
  另外几位不愿具名的搬运工说:“太过分了,我的手推车出去一次收费一元,如果我一天进出二三十次,就要收我二三十元,不然就不准我们进出,我们一天才挣好多钱哟!”
  
  货车:成本太高,利润下降。
  
  记者在市场转了一圈,发现市场有几辆大货车在搬运果品。
  
  一位自称叫陈兵的货车司机说,他长年跑广东广西拉水果,如今柴油涨价,还严重缺油,加上其它费用,货车跑长途已经没有什么搞头了。
  
  “不过,内江和外地比起来,其管理费还是要低得多。如今啥子东西都在涨价,水果市场涨点费用可以理解。这是大势所趋,不涨价才不正常。”一位自称姓刘的师傅笑哈哈地说。
  
  市场:不提高员工的待遇,已经请不到人了。
  
  内江蟋龙水果市场管理办公室负责人王宗富在接受记者采访时,也是一脸无奈,他也给记者算了一笔账:批发市场内现有员工21人,其中,保安10人,办公室5人,冻库3人,保洁人员3人。入场费只是在过去的基础上涨了一块钱。
  
  “不提高员工的待遇,已经请不到人了。”王宗富感慨地说,如今啥子都在涨,不给员工涨工资不行,去年公司已经亏损数万元。
  
  王宗富说,过去保安的工资每月是1200元左右,现在才涨到1400元至1600元,保洁人员的工资由过去的每月几百元上涨到现在的1000元左右,“现在的生活水平这么高,而工资又这么低,能够把他们留下来也不容易了。”
  
  据王宗富介绍:批发市场属于市场运作模式,员工工资全部来源于管理费。现在每天收取的卫生费只有两三百元,一个月只有七八千元,而每月需要发放的员工工资高达数万元。
  
  “工资缺口这么大,怎么填补?”记者问。
  
  “除了收取一些卫生费外,市场还有一些其它管理费收入。”王宗富解释,如进入市场的货车,根据吨位每次收费数十元至100元,连货车司机都说,内江水果批发市场收费标准低于比全国、全省的平均水平。比如说隆昌水果批发市场的收费标准,就比内江高一些。“工资仍然不足的部分,由公司进行补贴。实际上,整个水果批发市场处于亏损状态,主要是由于全国大环境的物价上涨过快造成的。”
  
  “关于手推车每车每次收费1元,搬运工的意见较大,怎么解释?”记者再问。
  
  “主要是了为防止货主与搬运工在市场外交易,造成交通堵塞。”王宗富说,《通知》已开出条件,让他们选择,但有些人不会算账。
  
  “如何协调和解决市场管理方,与业主(店铺)、车主(货主)、搬运工、摊贩等方面的矛盾?”
  
  “我们还在进一步探索更好的管理方式。”王宗富坦率地说:“在内江,目前对于市场管理运作比较成功的是蔬菜批发市场的管理模式,他们采取的是包月收费方式。下一步我们准备学习和借鉴,希望各方面表示理解和支持!”

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