2014年12月18日星期四下午两点，智利车厘子（樱桃）蓝莓京东首发仪式在智利大使馆拉开帷幕。本次活动由智利驻华大使馆，智利商务处ProChile和智利水果出口商协会（ASOEX）联手举办，意在与京东商城达成战略合作意向，将纯正的智利车厘子、蓝莓通过京东平台面向全国发售。智利驻华大使贺乔治（Jorge Heine）、商务参赞贝安之（Andreas Pierotic）和来自京东的相关负责人等出席了活动。

图片：左为智利驻华大使贺乔治（Jorge Heine），右为京东食品部章力先生

贺乔治大使表示，本次活动是“智利最好的农产品，和中国最好的电商的强强联手”。在首发仪式上，贺乔治先生亲手将一箱蓝莓和一箱车厘子交付京东食品部章力先生，自此开启了智利生鲜水果在京东商城落地的序幕。

据智利使馆和京东食品部相关负责人介绍，借助京东自营的冷链，智利车厘子和蓝莓除了继续占领一线城市市场份额，也有望进一步深入二线和三线城市，使更多的人享有来自智利的“口福”。同时，智利也会通过增加产量、降低价格，使智利车厘子和蓝莓在中国更加亲民有人气。“智利相关研究机构也正在进行调研中国不同地区对水果口味的偏好，以便准确地开展二线三线市场的宣传和投放。”贝安之参赞表示。

在首发仪式上，智利驻华大使贺乔治盛赞了超越欧美、领先世界的中国电商，并指出即使在西方国家，人们也很少在网上购买水果，但是在中国，电商们却做到了这一点。贺乔治大使还在现场告诉中国水果门户记者，智利方面在和京东合作之余，也期待着和更多亲民的电商开展合作。

来自智利TKA庄园的负责人补充说，深入二线三线城市需要面临运输和布点等诸多问题，而和京东的合作将会促进这些问题的解决。

不愿被贴奢华标签，智利水果价格将会努力亲民

在首发仪式上，贝安之参赞强调，虽然目前车厘子和蓝莓在中国还被看做是“奢侈”水果，但是智利也在尽一切努力来降低价格。例如，智利使馆正在帮助更多的智利樱桃蓝莓种植公司进入中国市场，希望通过引入良性竞争来降低价格。

另一方面，智利也在积极寻求可以直接卸货的北方港口。目前，海运而来可以直接卸货的大陆港口只有广州和上海，水果到达北方地区还需要通过公路运输，也就造成了智利水果在中国北方比南方贵的事实。中国水果门户了解到，就在不久前，智利商务处还在积极和沈阳的港口寻求合作，以期能够减少高速公路上的高昂运费（从南方至北方平均一个货柜三万人民币）。

另外，贝安之参赞告诉中国水果门户，面对中国巨大的市场需求，智利也已经做好了车厘子增产的技术准备。目前，智利车厘子有18000公顷的种植面积，从07年开始，每年都会增加1000多公顷。

去年，出口到中国的智利车厘子共达到了7万吨，未来4年内，在增种面积和技术的推动下，预计出口量能够达到12万吨，足以满足绝大部分的中国市场需求。同时，智利TKA庄园的负责人补充说，智利正在进一步研发更多的新品种，使得智利全国从南向北的产地能够相错开来，从总体上尽可能延长产季。

［背景知识］为什么智利蓝莓、樱桃在中国市场拥有独特优势？

1、智利的水果地理环境和运输经验

仪式上，大使介绍了智利得天独厚的临山靠海、南北狭长地理环境，以及这种环境带来的优势——适宜多种水果种植的气候以及对病虫害的天然屏障。这使得智利成为全球第三大蓝莓出口国，也是南半球第一大樱桃出口国。由于处于南半球，智利与中国正好产季相反，智利车厘子、蓝莓产季正值圣诞、新年和春节的黄金档期。

同时，大使着重介绍了智利水果质量优异的原因：智利本国对水果的质量检疫要求很高，从食品安全和营养方面都达到了世界一流水平。另外，为了保持外观和口感，复杂的采摘、筛选、包装和运输过程中也需要很多特定的技术，据贺乔治大使介绍，智利在这方面的经验已经有40年，遥遥领先于它的竞争对手们。

2、中智两国樱桃蓝莓贸易的福音：零关税和成熟冷链

在仪式上，参赞贝安之先生用中文介绍了中智两国的交往史。1971年，智利成为了第一个和中国建交的南美国家；2005年，中智签订了自由贸易协议，智利又成为第一个单独和中国签订此项协定的国家。正因如此，智利樱桃和蓝莓出口到中国的关税非常低，目前蓝莓关税仅为3%，并在2015年降为0，而樱桃（车厘子）已经是零关税出口。在所有智利获准输华出口的水果（樱桃、蓝莓、提子、苹果、猕猴桃、柑橘和牛油果）中，樱桃蓝莓的出口量最大，尤其是对中国的出口量已经超越了美国。

“在20年前，冷链技术还不成熟时，智利水果只能依靠空运，而现在依靠冷链，樱桃可以在海运的31-35天内保持较好的外观和口感。”贝安之表示。

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