烟台大樱桃搭上空中快车 从摘到送不到24小时
如今电影院里，最火的电影是《速度与激情7》，而在生鲜销售市场上，刚刚上市的烟台樱桃也正在上演着“速度与激情”,随着快递和电商行业的进驻，烟台大樱桃插上了腾飞的翅膀，而在销售运输产业链中，顺丰成为了两者通吃的赢家。
目前，顺丰快递几乎垄断了烟台大樱桃全部发货运输。据了解，顺丰去年共发送3200吨大樱桃，日均发送160吨而今年预计运输总量能达到5200吨。今年顺丰专门调来两架“樱桃专机”，每天两班从烟台直飞深圳，烟台大樱桃搭上了空中快车。而在顺丰电商平台上，烟台大樱桃凭借着顺丰快递速度优势，“打飞的”的樱桃从枝头到舌头的送达只需24小时。
从果树到餐桌 不超过24小时
上午10点，深圳市民王先生在社区里的“顺丰嘿客”，通过顺丰优选下单购买烟台大樱桃。当天下午，千里之外的烟台果农就开始采摘，将大樱桃送到顺丰的中转场地，由于白天采摘时温度较高，对果温有影响，为了保证果质和口感，大樱桃需在冷库里冷冻3-4个小时。去年夏天，大樱桃还需要吹空调降温，今年它们直接住进了冷柜。经过3-4个小时的低温存储，工人们开始分拣、包装。
晚上8点，大樱桃包装完毕，被送上冷链车，奔向烟台机场附近的顺丰中转中心，经过一个多小时的运输和装卸，大樱桃顺利坐上飞机。晚上11点30分，满载大樱桃的“樱桃专机”启程，三个半小时后到达深圳。次日凌晨三点，深圳顺丰中转中心接到来自烟台的大樱桃后开始分拣，分拣时间被严格控制在两小时内。。
早上7点半，深圳顺丰工作人员收到了烟台大樱桃，按照公司规定，生鲜快件需优先派送，工作人员立刻马不停蹄地开始派送。一般情况下，前一天下单的客户，第二天就能收到新鲜的大樱桃。上午9点，王先生再次来到顺丰嘿客，将前一天刚刚下单的大樱桃取走。烟台到深圳有2000公里之遥，但大樱桃从果树到餐桌却不到24小时，上演了现实版的樱桃“速度与激情”。
大樱桃运输提前半年 布局今年预计发送5200吨
烟台大樱桃远近闻名，一到夏天，就成为全国各地水果市场上的抢手货。而如何让大樱桃四通八达，向来是物流行业的一大难题。大樱桃水分大，果肉嫩，运输处理不当很容易损坏，而销售周期只有每年4月至7月，夏日高温又很容易造成果肉腐烂，运输时间长，控温措施差，一个环节处理不当，很容易全盘皆输。在快递行业不够发达的年代，烟台大樱桃经常面临着运输损坏率高，难以走出省外的困境。
近年来，快递行业迅速发展，烟台大樱桃也受到青睐，多家品牌纷纷涉足。2014年，顺丰率先开通大樱桃运输专线。凭借着完备的冷链和迅速的时效，成为消费者的首选，目前占据烟台樱桃物流总量的90%以上。
顺丰速运烟台公司公共事务部工作人员介绍，去年来自电商和散户的的大樱桃订单一天达3200多单，日均运输量160吨，总运输量3200吨。比2013年没有开通大樱桃运输专线时多了1300吨。今年增长量依然喜人，预计总运输量能达到5200吨，日均量能达到260吨。
今年运输量是如何估计出来的?顺丰工作人员介绍，大樱桃的外运工作虽然看上去只有几个月，但前期准备从去年11月份就开始了。运量预估是第一个环节，工作人员将各省份大樱桃运量进行汇总，划定片区，然后从果农处了解去年和今年大樱桃生长情况，根据以上因素预估出今年总量后，开始整体布局。
为了方便樱桃输送、包装，除了原有的黄务中转场，今年顺丰还在福山增加了5000平米的中转场，大投入购置冷柜和包装设备，还制作了大樱桃专业冷运箱，快递员看到标识后就会优先派送。箱子里用航空冰作为冷源，工作人员会在大樱桃上面铺上汽泡纸，然后再在上面放上航空冰。这样大樱桃全程配送无水无冰，与市面上看到的绝大多数樱桃相比，在口感和品质上有了很大提升。
两辆“飞的” 为樱桃运输保驾护航
在速度的竞争中，顺丰凭借着自身空运团队，占据着领先地位。目前顺丰航空一共有38架货机，其中自有的18架。为了保证樱桃24小时送到全国各地，顺丰在去年首设“樱桃专机”后，今年又增派一架飞机，专机每次运量十四吨。同时还借助烟台以及省内其他城市的散航资源，每架航班能搭载700公斤，保证大樱桃随时能搭上空中快车。
空运主要用来保证较远地区，对于1000公里以内的地区，烟台顺丰投入数百万元，将冷链车从去年的60多台增加到199台。在原来8条冷链线基础上增加了9条新线路，从中转变成直达。每辆车上都有温控定位仪，全程监控樱桃的温度。一旦车辆在途中出现问题，车辆所在地的顺丰公司会立刻调度车辆，保证运输。
为了确保烟台大樱桃顺利运出去，今年顺丰烟台公司一线快递业务员增加400多人，此外中转场和客服部门还将增加200人。总公司调度顺丰全省力量，一旦烟台区域运力紧张，将调度运力、设备、人员等前来帮忙。顺丰工作人员介绍，一旦运量紧张，在日均发送260吨的基础上还有90吨的增长空间。
快递与电商结合 保障樱桃最短时间送出
一颗小小的樱桃，从果树到餐桌的24小时，考验着快递公司中转和配送的速度极限。围绕着樱桃等生鲜产品，各大电商展开销售攻势，纷纷打出“当日采摘，次日到达”等口号。2012年，顺丰旗下电商品牌“顺丰优选”成立，在阿里巴巴等强敌环伺下，顺丰进军电商平台起初并不被人看好。然而与竞争对手早早渗透农业电商平台，盘活社会冷链资源，将配送业务外包不同，顺丰以自身物流优势，介入传统B2C模式，实现逆袭。
生鲜商品对冷链配送要求很高，除了顺丰优选等少数电商平台有自建冷鲜物流外,多数将这部分业务外包,但国内大部分冷链物流企业很难满足生鲜电商的要求。而在樱桃电商大战中，顺丰优选正是凭借着依托顺丰的快速配送能力和冷链管理能力,在最短时间将大樱桃送到用户餐桌上,实现了产地直采闭环供应链模式,保证零库存。
据顺丰工作人员介绍，去年起，顺丰优选试水烟台大樱桃，将大樱桃仓储和配送业务慢慢嫁接到顺丰速运的网络中，在顺丰快递和顺丰航空的配合下,才能将樱桃以最快速度运输到全国各地。目前，顺丰优选与福山张格庄镇、门楼镇等大樱桃产地达成合作。而在顺丰优选网站主页上，已经展开了烟台大樱桃的销售攻势，在“天天生鲜”栏目中，烟台大樱桃被作为热门商品推荐。
顺丰优选和顺丰速运业务强强联合后，大樱桃还需完成销售的“最后一公里”环节。去年5月，顺丰“嘿店”应运而生，消费者只需在社区里的顺丰嘿客显示屏上点击下单，就能在次日拿到货物。据顺丰工作人员介绍，目前全国共有2700多家顺丰嘿店，去年通过嘿店销售大樱桃100多万斤，烟台嘿客目前有8家，市民想吃广东荔枝、江苏大闸蟹等生鲜产品，都可以到嘿客购买。通过顺丰速运、顺丰优选和顺丰嘿客的布局串联，未来的顺丰不仅仅是物流，也不仅仅是电商，通过顺丰优选这个电商纽带将向着平台化发展，成为一个一体化的生活服务平台。
目前，顺丰快递几乎垄断了烟台大樱桃全部发货运输。据了解，顺丰去年共发送3200吨大樱桃，日均发送160吨而今年预计运输总量能达到5200吨。今年顺丰专门调来两架“樱桃专机”，每天两班从烟台直飞深圳，烟台大樱桃搭上了空中快车。而在顺丰电商平台上，烟台大樱桃凭借着顺丰快递速度优势，“打飞的”的樱桃从枝头到舌头的送达只需24小时。
从果树到餐桌 不超过24小时
上午10点，深圳市民王先生在社区里的“顺丰嘿客”，通过顺丰优选下单购买烟台大樱桃。当天下午，千里之外的烟台果农就开始采摘，将大樱桃送到顺丰的中转场地，由于白天采摘时温度较高，对果温有影响，为了保证果质和口感，大樱桃需在冷库里冷冻3-4个小时。去年夏天，大樱桃还需要吹空调降温，今年它们直接住进了冷柜。经过3-4个小时的低温存储，工人们开始分拣、包装。
晚上8点，大樱桃包装完毕，被送上冷链车，奔向烟台机场附近的顺丰中转中心，经过一个多小时的运输和装卸，大樱桃顺利坐上飞机。晚上11点30分，满载大樱桃的“樱桃专机”启程，三个半小时后到达深圳。次日凌晨三点，深圳顺丰中转中心接到来自烟台的大樱桃后开始分拣，分拣时间被严格控制在两小时内。。
早上7点半，深圳顺丰工作人员收到了烟台大樱桃，按照公司规定，生鲜快件需优先派送，工作人员立刻马不停蹄地开始派送。一般情况下，前一天下单的客户，第二天就能收到新鲜的大樱桃。上午9点，王先生再次来到顺丰嘿客，将前一天刚刚下单的大樱桃取走。烟台到深圳有2000公里之遥，但大樱桃从果树到餐桌却不到24小时，上演了现实版的樱桃“速度与激情”。
大樱桃运输提前半年 布局今年预计发送5200吨
烟台大樱桃远近闻名，一到夏天，就成为全国各地水果市场上的抢手货。而如何让大樱桃四通八达，向来是物流行业的一大难题。大樱桃水分大，果肉嫩，运输处理不当很容易损坏，而销售周期只有每年4月至7月，夏日高温又很容易造成果肉腐烂，运输时间长，控温措施差，一个环节处理不当，很容易全盘皆输。在快递行业不够发达的年代，烟台大樱桃经常面临着运输损坏率高，难以走出省外的困境。
近年来，快递行业迅速发展，烟台大樱桃也受到青睐，多家品牌纷纷涉足。2014年，顺丰率先开通大樱桃运输专线。凭借着完备的冷链和迅速的时效，成为消费者的首选，目前占据烟台樱桃物流总量的90%以上。
顺丰速运烟台公司公共事务部工作人员介绍，去年来自电商和散户的的大樱桃订单一天达3200多单，日均运输量160吨，总运输量3200吨。比2013年没有开通大樱桃运输专线时多了1300吨。今年增长量依然喜人，预计总运输量能达到5200吨，日均量能达到260吨。
今年运输量是如何估计出来的?顺丰工作人员介绍，大樱桃的外运工作虽然看上去只有几个月，但前期准备从去年11月份就开始了。运量预估是第一个环节，工作人员将各省份大樱桃运量进行汇总，划定片区，然后从果农处了解去年和今年大樱桃生长情况，根据以上因素预估出今年总量后，开始整体布局。
为了方便樱桃输送、包装，除了原有的黄务中转场，今年顺丰还在福山增加了5000平米的中转场，大投入购置冷柜和包装设备，还制作了大樱桃专业冷运箱，快递员看到标识后就会优先派送。箱子里用航空冰作为冷源，工作人员会在大樱桃上面铺上汽泡纸，然后再在上面放上航空冰。这样大樱桃全程配送无水无冰，与市面上看到的绝大多数樱桃相比，在口感和品质上有了很大提升。
两辆“飞的” 为樱桃运输保驾护航
在速度的竞争中，顺丰凭借着自身空运团队，占据着领先地位。目前顺丰航空一共有38架货机，其中自有的18架。为了保证樱桃24小时送到全国各地，顺丰在去年首设“樱桃专机”后，今年又增派一架飞机，专机每次运量十四吨。同时还借助烟台以及省内其他城市的散航资源，每架航班能搭载700公斤，保证大樱桃随时能搭上空中快车。
空运主要用来保证较远地区，对于1000公里以内的地区，烟台顺丰投入数百万元，将冷链车从去年的60多台增加到199台。在原来8条冷链线基础上增加了9条新线路，从中转变成直达。每辆车上都有温控定位仪，全程监控樱桃的温度。一旦车辆在途中出现问题，车辆所在地的顺丰公司会立刻调度车辆，保证运输。
为了确保烟台大樱桃顺利运出去，今年顺丰烟台公司一线快递业务员增加400多人，此外中转场和客服部门还将增加200人。总公司调度顺丰全省力量，一旦烟台区域运力紧张，将调度运力、设备、人员等前来帮忙。顺丰工作人员介绍，一旦运量紧张，在日均发送260吨的基础上还有90吨的增长空间。
快递与电商结合 保障樱桃最短时间送出
一颗小小的樱桃，从果树到餐桌的24小时，考验着快递公司中转和配送的速度极限。围绕着樱桃等生鲜产品，各大电商展开销售攻势，纷纷打出“当日采摘，次日到达”等口号。2012年，顺丰旗下电商品牌“顺丰优选”成立，在阿里巴巴等强敌环伺下，顺丰进军电商平台起初并不被人看好。然而与竞争对手早早渗透农业电商平台，盘活社会冷链资源，将配送业务外包不同，顺丰以自身物流优势，介入传统B2C模式，实现逆袭。
生鲜商品对冷链配送要求很高，除了顺丰优选等少数电商平台有自建冷鲜物流外,多数将这部分业务外包,但国内大部分冷链物流企业很难满足生鲜电商的要求。而在樱桃电商大战中，顺丰优选正是凭借着依托顺丰的快速配送能力和冷链管理能力,在最短时间将大樱桃送到用户餐桌上,实现了产地直采闭环供应链模式,保证零库存。
据顺丰工作人员介绍，去年起，顺丰优选试水烟台大樱桃，将大樱桃仓储和配送业务慢慢嫁接到顺丰速运的网络中，在顺丰快递和顺丰航空的配合下,才能将樱桃以最快速度运输到全国各地。目前，顺丰优选与福山张格庄镇、门楼镇等大樱桃产地达成合作。而在顺丰优选网站主页上，已经展开了烟台大樱桃的销售攻势，在“天天生鲜”栏目中，烟台大樱桃被作为热门商品推荐。
顺丰优选和顺丰速运业务强强联合后，大樱桃还需完成销售的“最后一公里”环节。去年5月，顺丰“嘿店”应运而生，消费者只需在社区里的顺丰嘿客显示屏上点击下单，就能在次日拿到货物。据顺丰工作人员介绍，目前全国共有2700多家顺丰嘿店，去年通过嘿店销售大樱桃100多万斤，烟台嘿客目前有8家，市民想吃广东荔枝、江苏大闸蟹等生鲜产品，都可以到嘿客购买。通过顺丰速运、顺丰优选和顺丰嘿客的布局串联，未来的顺丰不仅仅是物流，也不仅仅是电商，通过顺丰优选这个电商纽带将向着平台化发展，成为一个一体化的生活服务平台。
