储存运输难,拖了烟台樱桃后腿
□专家声音 完善储存运输技术,让大樱桃卖更远见习记者 李静
大樱桃七八分熟就下了树 果农:熟透的樱桃不好放
“怎么这么酸!”每到大樱桃成熟季,许多市民都要尝鲜,但总会有人抱怨樱桃有点酸。原来,熟透了的大樱桃不易存放,一些果农在大樱桃七八分熟的时候就将樱桃下树。
时间长了,就给市民留下了这样一种印象:烟台大樱桃有点酸。
“就拿水晶来说吧,熟透的水晶果皮都是透明的,可以看见里面的糖分凝结,口感很甜,但是通常只能存放一两天。”有经验的果农介绍,由于储存时间短,市场上卖的大樱桃通常只有七八分熟,完全成熟的大樱桃只有果农或者到樱桃产区亲自采摘的人才能吃到。
烟台市农科院大樱桃研究所副所长张序介绍,七八分熟的樱桃不论是在外表还是口感上,都不如完全成熟的樱桃。消费者感觉口感不对,可能就没有再次买的欲望了。
对外地消费者来说,邮寄过去的大樱桃口味也会与正常成熟的大樱桃有差别,这对烟台大樱桃的品牌也会产生不好的影响。
见习记者李静
150元大樱桃,空运成本占1/3 外地人连喊:烟台樱桃好贵
“省外销售樱桃,有1/3的费用是运输费。”专做网上销售的尹老板说,由于不耐储藏,大樱桃外运通常采用航空通道,无形中也就增加了成本。
尹老板给记者举了一个例子,从烟台运送5斤大樱桃到浙江,如果是包邮,总价是150元,用顺丰快递邮寄,邮费需要40元,再加上3.5元的包装费和人工费,基本上能占1/3。
“一直想吃正宗的烟台大樱桃,可是发快递也太贵了,市场上卖15块钱一斤,邮到家就得30块钱。”一位网友给尹老板这样留言。发航空件虽然能给全国各地带去真正地道的烟台大樱桃,但是无形中也增加了成本,提高了大樱桃在外地市场上的价格。
记者从开网店卖樱桃的网店老板那里得知,目前樱桃运往外地费用很高,一般情况下邮费可以达到总费用的1/3左右,这也使得不少外地市民望而却步。“一般经济比较好的一线城市销量大,偏僻的地方购买量就很少。”专做网上销售的尹老板说,看中了大樱桃外运的市场,如今不少快递公司都开通了大樱桃专线从中“掘金”。但是果农并未受益,反而由于运输成本高,抬高了大樱桃市场价。
见习记者李静
放冷库里囤着,也赚不了多少钱 还容易扎堆上市,拉低市场价
“每年我都把晚熟的品种放一些在冷库里,等樱桃下市了再卖,但也赚不了多少钱。”福山区门楼镇诸留杨村果农王江说,因为大樱桃的储存时间短,果农没办法像卖苹果一样调节销售节奏。储存时间到了,不管什么价格都得卖掉,要不就得烂在手里。
王江说,在市场价格过低时,果农们也会选择将部分大樱桃存到冷库里等待高价,但是除去各项成本后,几乎没有多大赚头。他给记者算了一笔账,以美早为例,每斤大樱桃送进冷库时,市场价是17元一斤,假使存放一个月,冷库储存费用每斤0.5元,保温盒每个3.5元,每个盒内的保鲜包膜0.5元,再加上人工费、运输成本等其他费用,拿出来后每斤要是卖不上24-25块钱,几乎就不赚钱。
“樱桃这东西不像苹果,存在冷库里,可以等到什么时候价高了再拿出来卖。樱桃的储存时间也就20天到一个月,到时候即使市场价格再低,也不能再留了。”王江说,大樱桃不耐储存的这一特性,也容易造成大樱桃的扎堆上市,从而拉低市场价格。“如果像苹果一样能储存一年左右,就可以等到春节、‘五一’、中秋节等节点的时候拿出来卖个好价钱,不用扎堆卖了。”
见习记者李静
难储存、运输成本高,给烟台大樱桃的品牌打造、外运销售等都带来了影响,业内也在不断探索有效的途径解决。
栖霞庙后镇大樱桃协会会长祝庆凯介绍,目前烟台大樱桃在储存上多使用冷库、气调库储存。
在运输中,同原理的气调车应用得比较广泛。“距离较短的运输,像是运到青岛,我们都用气调车运送。”烟台某物流公司负责人介绍,省内运输通常使用气调车。
除此之外,烟台市农科院研制的大樱桃自动分选机,对大樱桃储存也有很大帮助,它的运行环节中有一个水冷过程,可以使大樱桃从树上摘下来以后很快进入低温环境,然后再配套低温运输、低温储存等方式,让大樱桃在上市之前一直处于低温状态。据悉,通过这种方式,这样至少可以保鲜50-60天。
他还介绍,美国等发达国家特别重视大樱桃产后环节的处理,在生产领域的投资仅占农业总投资的30%,产后处理部分则占70%。在美国等发达国家,大樱桃一个品种的市场供应期就可长达2个多月,而我们的大樱桃一个品种的市场供应期最多10天左右。
烟台市农科院大樱桃研究所所长孙庆田介绍,目前的技术手段还不能完全解决烟台大樱桃在储存、运输中存在的问题,只有探索出更完善有效的方法和措施才能使得烟台大樱桃卖得更远。
□多知道点冷风库气调库是咋工作的
“不管是冷风库还是气调库,储存时一般都是挑选果肉较硬的晚熟品种,像美早、拉宾斯、萨米托等。”栖霞庙后镇大樱桃协会会长祝庆凯说,传统的冷库是将温度降至冰点以下,通过抑制微生物的活动而达到保鲜效果,这样对樱桃的新鲜度、品质、味感和营养均有一定的影响。把樱桃从冷库中拿出来以后,最好是尽快食用。
气调库在储存大樱桃时要比冷风库效果好一些,它是人为控制气体中氮气、氧气、二氧化碳、乙烯等成分比例、湿度、温度及气压,通过抑制樱桃细胞的呼吸量来延缓新陈代谢过程,使之处于近休眠状态,从而能够较长时间保持大樱桃的色泽、口感、营养等,进而达到长期保鲜的效果。即使把大樱桃从库里拿出来,它的细胞生命活动仍将保持自然环境中的正常新陈代谢率,可以延长贮藏期和销售期。
见习记者 李静
《“把脉”烟台樱桃》系列报道引起许多果农及业内人士的关注。第三篇我们着重关注烟台大樱桃的储存、运输环节,探访储存、运输难给烟台大樱桃带来的影响。
与苹果不同,烟台大樱桃具有不耐储存、不易运输的特点,这也给烟台大樱桃的外运、销售等带来了影响。由于储存、运输不便,一些果农提前将七八分熟的大樱桃下树。造成的后果是:市民吃到口感略酸的大樱桃后,容易失去再次购买的欲望,从而也使得市民失去了对烟台大樱桃品牌的信赖。
由于储存期短,很多烟台大樱桃通过快递航空等高成本途径运到外地,无形中抬高了外地市场上烟台大樱桃的市场价,阻挡了外地人尝鲜的脚步。
烟台市农科院大樱桃研究所所长孙庆田介绍,储存难、不易运输一直是制约烟台大樱桃发展的一个重要因素,使得大樱桃销售范围狭窄,难以走向更远更广阔的市场。想要让烟台大樱桃走出烟台,走向全国甚至世界,把握好储存和运输环节至关重要。
采访中记者了解到,目前烟台大樱桃应用较多的储存方式还是冷风库储存、气调库储存。冷风库储存最多也就20天到一个月,气调库可以达到两个月。
为解决这一难题,业内人士也开始了探索。一种新的保鲜方式是:让大樱桃一下树枝就进入水冷程序,并配套低温运输、低温储存等程序,这种方式使得大樱桃在上市前一直处于低温状态下,比前两种要先进一些。
如何打破烟台大樱桃在储存、运输环节中存在的问题,业内仍在探索。
大樱桃七八分熟就下了树 果农:熟透的樱桃不好放
“怎么这么酸!”每到大樱桃成熟季,许多市民都要尝鲜,但总会有人抱怨樱桃有点酸。原来,熟透了的大樱桃不易存放,一些果农在大樱桃七八分熟的时候就将樱桃下树。
时间长了,就给市民留下了这样一种印象:烟台大樱桃有点酸。
“就拿水晶来说吧,熟透的水晶果皮都是透明的,可以看见里面的糖分凝结,口感很甜,但是通常只能存放一两天。”有经验的果农介绍,由于储存时间短,市场上卖的大樱桃通常只有七八分熟,完全成熟的大樱桃只有果农或者到樱桃产区亲自采摘的人才能吃到。
烟台市农科院大樱桃研究所副所长张序介绍,七八分熟的樱桃不论是在外表还是口感上,都不如完全成熟的樱桃。消费者感觉口感不对,可能就没有再次买的欲望了。
对外地消费者来说,邮寄过去的大樱桃口味也会与正常成熟的大樱桃有差别,这对烟台大樱桃的品牌也会产生不好的影响。
见习记者李静
150元大樱桃,空运成本占1/3 外地人连喊:烟台樱桃好贵
“省外销售樱桃,有1/3的费用是运输费。”专做网上销售的尹老板说,由于不耐储藏,大樱桃外运通常采用航空通道,无形中也就增加了成本。
尹老板给记者举了一个例子,从烟台运送5斤大樱桃到浙江,如果是包邮,总价是150元,用顺丰快递邮寄,邮费需要40元,再加上3.5元的包装费和人工费,基本上能占1/3。
“一直想吃正宗的烟台大樱桃,可是发快递也太贵了,市场上卖15块钱一斤,邮到家就得30块钱。”一位网友给尹老板这样留言。发航空件虽然能给全国各地带去真正地道的烟台大樱桃,但是无形中也增加了成本,提高了大樱桃在外地市场上的价格。
记者从开网店卖樱桃的网店老板那里得知,目前樱桃运往外地费用很高,一般情况下邮费可以达到总费用的1/3左右,这也使得不少外地市民望而却步。“一般经济比较好的一线城市销量大,偏僻的地方购买量就很少。”专做网上销售的尹老板说,看中了大樱桃外运的市场,如今不少快递公司都开通了大樱桃专线从中“掘金”。但是果农并未受益,反而由于运输成本高,抬高了大樱桃市场价。
见习记者李静
放冷库里囤着,也赚不了多少钱 还容易扎堆上市,拉低市场价
“每年我都把晚熟的品种放一些在冷库里,等樱桃下市了再卖,但也赚不了多少钱。”福山区门楼镇诸留杨村果农王江说,因为大樱桃的储存时间短,果农没办法像卖苹果一样调节销售节奏。储存时间到了,不管什么价格都得卖掉,要不就得烂在手里。
王江说,在市场价格过低时,果农们也会选择将部分大樱桃存到冷库里等待高价,但是除去各项成本后,几乎没有多大赚头。他给记者算了一笔账,以美早为例,每斤大樱桃送进冷库时,市场价是17元一斤,假使存放一个月,冷库储存费用每斤0.5元,保温盒每个3.5元,每个盒内的保鲜包膜0.5元,再加上人工费、运输成本等其他费用,拿出来后每斤要是卖不上24-25块钱,几乎就不赚钱。
“樱桃这东西不像苹果,存在冷库里,可以等到什么时候价高了再拿出来卖。樱桃的储存时间也就20天到一个月,到时候即使市场价格再低,也不能再留了。”王江说,大樱桃不耐储存的这一特性,也容易造成大樱桃的扎堆上市,从而拉低市场价格。“如果像苹果一样能储存一年左右,就可以等到春节、‘五一’、中秋节等节点的时候拿出来卖个好价钱,不用扎堆卖了。”
见习记者李静
难储存、运输成本高,给烟台大樱桃的品牌打造、外运销售等都带来了影响,业内也在不断探索有效的途径解决。
栖霞庙后镇大樱桃协会会长祝庆凯介绍,目前烟台大樱桃在储存上多使用冷库、气调库储存。
在运输中,同原理的气调车应用得比较广泛。“距离较短的运输,像是运到青岛,我们都用气调车运送。”烟台某物流公司负责人介绍,省内运输通常使用气调车。
除此之外,烟台市农科院研制的大樱桃自动分选机,对大樱桃储存也有很大帮助,它的运行环节中有一个水冷过程,可以使大樱桃从树上摘下来以后很快进入低温环境,然后再配套低温运输、低温储存等方式,让大樱桃在上市之前一直处于低温状态。据悉,通过这种方式,这样至少可以保鲜50-60天。
他还介绍,美国等发达国家特别重视大樱桃产后环节的处理,在生产领域的投资仅占农业总投资的30%,产后处理部分则占70%。在美国等发达国家,大樱桃一个品种的市场供应期就可长达2个多月,而我们的大樱桃一个品种的市场供应期最多10天左右。
烟台市农科院大樱桃研究所所长孙庆田介绍,目前的技术手段还不能完全解决烟台大樱桃在储存、运输中存在的问题,只有探索出更完善有效的方法和措施才能使得烟台大樱桃卖得更远。
□多知道点冷风库气调库是咋工作的
“不管是冷风库还是气调库,储存时一般都是挑选果肉较硬的晚熟品种,像美早、拉宾斯、萨米托等。”栖霞庙后镇大樱桃协会会长祝庆凯说,传统的冷库是将温度降至冰点以下,通过抑制微生物的活动而达到保鲜效果,这样对樱桃的新鲜度、品质、味感和营养均有一定的影响。把樱桃从冷库中拿出来以后,最好是尽快食用。
气调库在储存大樱桃时要比冷风库效果好一些,它是人为控制气体中氮气、氧气、二氧化碳、乙烯等成分比例、湿度、温度及气压,通过抑制樱桃细胞的呼吸量来延缓新陈代谢过程,使之处于近休眠状态,从而能够较长时间保持大樱桃的色泽、口感、营养等,进而达到长期保鲜的效果。即使把大樱桃从库里拿出来,它的细胞生命活动仍将保持自然环境中的正常新陈代谢率,可以延长贮藏期和销售期。
见习记者 李静
《“把脉”烟台樱桃》系列报道引起许多果农及业内人士的关注。第三篇我们着重关注烟台大樱桃的储存、运输环节,探访储存、运输难给烟台大樱桃带来的影响。
与苹果不同,烟台大樱桃具有不耐储存、不易运输的特点,这也给烟台大樱桃的外运、销售等带来了影响。由于储存、运输不便,一些果农提前将七八分熟的大樱桃下树。造成的后果是:市民吃到口感略酸的大樱桃后,容易失去再次购买的欲望,从而也使得市民失去了对烟台大樱桃品牌的信赖。
由于储存期短,很多烟台大樱桃通过快递航空等高成本途径运到外地,无形中抬高了外地市场上烟台大樱桃的市场价,阻挡了外地人尝鲜的脚步。
烟台市农科院大樱桃研究所所长孙庆田介绍,储存难、不易运输一直是制约烟台大樱桃发展的一个重要因素,使得大樱桃销售范围狭窄,难以走向更远更广阔的市场。想要让烟台大樱桃走出烟台,走向全国甚至世界,把握好储存和运输环节至关重要。
采访中记者了解到,目前烟台大樱桃应用较多的储存方式还是冷风库储存、气调库储存。冷风库储存最多也就20天到一个月,气调库可以达到两个月。
为解决这一难题,业内人士也开始了探索。一种新的保鲜方式是:让大樱桃一下树枝就进入水冷程序,并配套低温运输、低温储存等程序,这种方式使得大樱桃在上市前一直处于低温状态下,比前两种要先进一些。
如何打破烟台大樱桃在储存、运输环节中存在的问题,业内仍在探索。
