在南宁有名的五里亭蔬菜水果批发市场，不少来买果的人要问一句：“中国-东盟自贸区建成了，水果便宜了没有？”中国-东盟自贸区在1月1日的如期建成，使得与东盟国家“海陆空”交流都十分方便的广西受到更多关注。而蔬菜水果等产品，又是中国-东盟自贸区建设中最早获益的产品。作为中国-东盟博览会永久举办地的南宁市，承接了来自东南西北的信息，这里的老百姓，也最早感知到了自贸区的气息。不过，自贸区的建成并非一日之功，自贸区渐成气候的过程中，有识之士认为，广西须进一步完善自身的贸易条件，老百姓才能从中获得利益。
　　
　　东盟水果有望更便宜
　　
　　“自贸区建成了，但东盟水果价格都没有降啊。”对于市民买果时的疑问，五里亭批发市场水果行的老板们也表示：“没有便宜，最近涨了一点点，还没以前好卖呢！”记者1月3日在五里亭批发市场采访时，就连卖东盟水果的老板娘也感觉奇怪：“为什么自贸区建成了，这些水果没有便宜呢？”比如山竹现在批发价也还要3元/公斤，金枕榴莲则要3.5元/公斤，比前段时间还要贵不少。
　　
　　不过，老板们回忆起刚开始做这些来自东盟的水果生意时，最贵时一个榴莲要好几百元，几十元才称得一小袋山竹，前来问价格的人更是少之又少。
　　
　　从2003年起，中国-东盟双边农产品进出口关税大幅下调。到2006年1月，自贸区“早期收获”协议下的农产品全部实现了零关税。因此，从那时候开始，东盟水果的身价才慢慢地变得像现在这样“和蔼可亲”，即使是短时间的涨价，也不至于像刚开始进入南宁市场时那么高。
　　
　　其实，卖水果的老板们都知道：确实，刚开始只是节假日才有人买这些水果，现在一年四季都有生意做了。以前是榴莲、山竹打天下，现在则品种多样。广西的龙眼早就过了季节，现在摆在水果摊前的，正是越南龙眼，价格约3元/公斤。来自印尼的蛇皮果、越南的番荔枝，也逐渐被人们所熟悉。
　　
　　有关专家介绍，自贸区建成后，来自东盟国家的水果还有20%的降价空间。而且南宁的水果市场仍不够大，不少东盟水果仍得绕一小圈从广东的港口上岸后再运往广西。随着货物交通更为便利，广西人有望买到更便宜的东盟水果。
　　
　　越南红薯跟广西的一个价
　　
　　最近，在家门口的菜市场里，南宁市民周小姐买到了越南红薯。初次见到越南红薯，周小姐颇有些好奇，这些红薯个头比较小，但看起来却很干净，也很少有挖伤的口子，而价格跟广西本地的红薯一个价，都是0.75元/公斤。周小姐品尝了这些红薯后觉得味道很不错。
　　
　　因为中国-东盟博览会已在南宁举办多届，南宁市民对来自东盟的食品已是见多不怪，使得在这里生活的人能够品尝到更多来自东盟国家的美味。这也正是自贸区建成的又一个印记。
　　
　　与批发市场里好几行的东盟水果相比，泰国香米的“专卖店”在五里亭批发市场的一角显得有些寂寞。自贸区建成了，可这家店的泰国香米自从去年12月由1.95元/公斤左右涨到2.3～2.4元/公斤后就没回落过。因为大米属敏感货物，并不在此次“零关税”的范围内。这里的老板介绍，他从1993年开始卖泰国香米，在2000年，泰国香米还曾便宜到1元/公斤。不过，后来国际大米涨价，他拿到的货也涨价了。
　　
　　其实，商品与国际价格接轨，既有便宜的，也有贵的，也是自贸区建成的一个特点。
　　
　　广西旅游业迎来机遇
　　
　　前些日子，在邕城一银行工作的李先生抢到了亚洲航空前往吉隆坡的免费机票。因为前一年在马来西亚热浪岛上的蜜月旅行让他回味无穷，看到如此诱人的旅游机会，他又毫不犹豫地下手了。
　　
　　中国-东盟自贸区的相关协议中，既包括货物贸易，还有服务贸易。而旅游，就是这服务贸易中的内容了。自治区旅游局市场开发处处长赖富强认为，与货物贸易的发展相比，旅游等服务贸易方面明显滞后。影响跨境旅游的关键问题，就是通关便利化和交通的便利。
　　
　　这几年，广西开通了到东盟绝大多数国家的航线，从广西到东盟国家，还可以选择铁路、公路和水路等方式。自贸区的建成，对广西旅游将是一个契机。随着自贸区的建成，只要货过来了，人肯定也要过来，商务客人多了，双方的航线会越来越多，密度越来越大，自然就能推进旅游业的发展。广西不仅要争取把全国的客人吸引到广西然后再到东盟去旅游，还要把东盟的客人吸引到广西再到国内各地。对于南宁来说，则需要更多的航线和便捷交通，才能打造成广西旅游集散中心。
　　
　　不过，旅游业的发展也是要循序渐进的。因而，即使到了2010年1月1日这个自贸区成立的时间节点，广西的旅游业并不会立即发生翻天覆地的变化。在赖富强看来，目前中国与东盟之间的旅游，还处在从有障碍旅游到无障碍旅游的阶段，未来还要扫清很多“障碍”。比如，现在包括旅游部门在内的各部门，就正在解决自驾车去旅游的各种细节问题。（记者 梁为）